中国首批太空游客预计将于 2027 年启程，这一消息引起了许多人的关注。据相关媒体报道，中国私营航天公司蓝天航天正紧锣密鼓地筹备让太空旅客进入太空的相关事宜。目前，已经成功售出两张票，2027 年这一设想极有可能成为现实。按照该公司的规划，在 12 分钟的太空飞行中，旅客将会拥有 5 分钟的失重体验。

这也是咱们中国人坐自己的私人航天设施，感受到太空旅游的奇异场景。一直以来，中国人对于太空的探索主要依靠国家的神舟系列飞船以及空间站，这为我国的航天员提供了感受太空生活的重要基础。

但是私营航天通常被认为基础能力相对薄弱，太空游客参与的机会一直不高。就像此前苏联曾经将美国富豪送上“联盟”飞船，让他在太空中停留数日，体验太空的奇妙。如今，对于一般人而言，想要成为准航天员并登上太空，难度极大。不仅需要具备出色的身体素质，还需满足各项严格的指标。

所以，如果蓝天私营公司真能展现出其这方面的强大的能力，成功将旅客送至地球轨道，并让他们体验到跟航天员一般的失重感受，这种旅行，一定是比坐高铁、坐汽车、到处攀登高峰要更加独特。对于能负担起“太空旅行门票”的游客来说，可以说是一种独一无二的体验，那蓝天公司的前景必然是无比广阔。

目前，太空对于大多数人来说依旧神秘，进入太空的门槛颇高，以往通常只有通过国家层面的行动才能实现太空旅行。而现在，我国“私营”航天领域的发展加上“太空游客”，这两个概念的出现充分表明了我国航天事业在民间正在迅速推进。

与这件事相关的是，美国试图向中国索要月壤遭到拒绝。由于沃尔夫条款的存在，严禁美国与中国进行航天合作，这并不是中国关闭合作大门，而是美国自己的选择。现在他们要租月壤，但是租月壤也违反美国的“沃尔夫条款”，所以美国这完全是自作自受。

如果美国在太空合作方面继续对中国紧闭大门，搞隔绝，不开展合作。不过，美国在看到中国的嫦娥工程成功获取月壤，私营航天又快速发展时，又回过头来向中国提出租用月壤、研究月壤的请求。但我们无论如何，在沃尔夫条款未被废除之前，任何此类请求都不太可能实现。这与以往的情况大致相同，该条款已经成为美国人为设置的针对中国航天活动的障碍。

所以，美国若真想租用月壤，唯一的路径就是废除这一条款，消除与中国航天合作的壁垒。只有这样，中美两国的航天事业才能实现健康合作，共同发展。如果美国一味地进行封锁，采取各种军事围堵和歧视手段，那双方的合作必然无法达成。

如今，中国日益强大，嫦娥工程不断取得新成果，预计将于 2030 年实现登月。面对中国航天事业的迅猛发展，美国显得非常着急。但倘若在相关条款方面，美国依旧保持禁止、禁锢的态度，包括其他那些具有反对和限制性质的条款依旧强势，那么对不起，中国将在月球上按照自身的规划和方案展开各种探索与研究。

而且，我们可以和全世界分享关于月球研究的所有成果，但绝不会与那些对中国持有歧视性条约的国家分享。

所以，私营航天的发展以及美国租借月壤被拒这两件事，让我们深切感受到，神舟 19 号的发射已近在眼前。我国的航天事业，尤其是载人航天的步伐正快速迈进，未来在深空探测领域也必将取得显著的进步。