要涨价了！华为ADS2.0的优惠期终于要结束了，7月起涨价到3W，不仅恢复到原价还涨高了，预计大定又得增加一波！

那么会有多少人愿意为自动驾驶买单，或者准确的说ADS3.0有多大能耐说服大家掏腰包！

无疑华为这次的涨价和ADS3.0有关，前期的铺垫已经完成，ADS2.0已经保有一定数量，8月份享界S9一发布，也将进入新的阶段，开始全面推送升级3.0。

硬件不变升级软件，这个迭代非常重要，因为和手机系统升级的概念不同，车的升级面临的是驾驶技术的改变，能否发挥到位很重要，因为也将影响到后期用户能否保持增长的潜在压力。

华为真的太保密了，连个公测版都不给，目前唯一已知的体验就是“加减速和变道太果断了…”换而言之就是2.0积累了经验，然后变成3.0的学会了！真正的智驾时代算是从这里拉开帷幕了。

从各种分享来看得出体验也在不断提升，从最初的急刹变成了提前减速稳刹，突然明白了为什么华为的新M5和新M7 Ultra要扎堆推出，因为普及192线激光雷达就是为了铺垫新版本的更新使用，因为能实现从看见到看得更远，这是很有必要的！

与其说快速的迭代是为了拉开和竞争对手的差距，不如说更新是为了获得更好的成长，现阶段2.0的数据训练已经达到一定的饱和，那么下一个阶段就是从BEV+GOD技术的底层变成主力GOD技术的全新阶段，这个阶段也会有新的数据继续训练，而再下一个阶段就是L4级别的指定路段厂家负责，到L5就是彻底放飞由厂家负责的未来已至阶段，

为了迎接这种技术极致的时代，可以说华为根本没空去管竞争对手，现在是要全力做好自己的技术提升！