零跑C10作为零跑汽车旗下的中型SUV,以其出色的性价比和竞争力强的产品力,吸引了众多消费者的关注。自今年3月上市以来,该车型在9月份的订单量已突破一万辆,且月销量呈逐步上涨趋势,累计销量已超过四万五千台。C10提供增程和纯电两种动力总成,轴距达到2825毫米,价格区间为12.88万元至16.88万元。在预算为15万元左右的情况下,零跑C10是否值得购买,成为了许多消费者需要考虑的问题。本文将借此机会,深入探讨零跑C10的产品表现及其购买的适宜性,希望能为广大消费者提供参考。
此次解读对象为2024款530智享版,指导价14.88万元。在外观方面,零跑C10延续了其家族式设计语言,充分展现了品牌的独特性。该车型在纯电动版和增程版之间保持了一致的风格,均采用了封闭式的格栅设计,从而提升了品牌的辨识度。车头设计上,贯穿式灯带与两侧头灯相连接,形成一体化的视觉效果,进一步增强了整体的宽广感,给人以大气之感。此外,灯光配置方面,零跑C10的远近光灯均采用LED光源,且具备自适应远近光、大灯延时关闭及自动大灯等多项先进功能,确实为驾驶者提供了更为舒适的驾乘体验。
零跑C10的车身侧面设计风格简约而不失厚实感,整体布局呈现出饱满的轮廓。在车窗周围,精致的饰条装饰为其增添了几分细腻的气息。此外,配备的18寸密辐式轮毂与隐藏式门把手相得益彰,进一步提升了车辆侧面的运动感。车尾部分,零跑C10采用略带溜背的造型,搭配贯穿式尾灯设计,整体视觉效果显得大气而富有动感。综合来看,零跑C10在外观设计上较为符合年轻消费者的审美偏好,展现了现代汽车设计的趋势与魅力。
在内饰设计方面,零跑C10展现出了环抱式座舱的独特魅力。其中央控制台区域设计简洁大方,台面、车门及扶手处均采用软质材料包裹,触感舒适细腻。此外,车内巧妙地融入了大量横向线条,使整体布局显得更加规整有序。悬浮式14.6英寸中控显示屏搭载高通骁龙8295芯片及Leapmotor OS智能系统,智能互联功能十分丰富,涵盖了AR实景导航、原厂原机互联、车联网、OTA升级以及语音识别控制等多项实用功能。通过亲身体验,我发现其操作界面流畅丝滑,智能化表现较好地满足了主流消费者的用车需求,极大提升了驾乘体验。
在辅助驾驶及主动安全配置方面,以2024款530智享版为例,该车型配备了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统,涵盖了L2级别的辅助驾驶功能、全速自适应巡航以及自动泊车入位等先进技术。同时,零跑C10提供了多项安全警示功能,包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警及DOW开门预警。此外,主动刹车、并线辅助以及车道保持辅助系统等功能同样得到了体现。综合来看,零跑C10在功能配置上表现出色,既能满足日常家庭用车的需求,又能显著提升驾驶安全性与便捷性。
零跑C10作为一款中型SUV,其尺寸表现令人瞩目,长宽高分别为4739mm、1900mm和1680mm,轴距达到2825mm,充分展现出同级别主流水平的竞争力。该车型全系采用2+3的五座布局,确保内部乘坐空间的宽敞与舒适。为了亲身体验其空间表现,我进行了试乘,身高为180cm的我坐在前排时,头部空间余留约为一拳,接着进入后排,腿部空间维持在两拳左右,头部与车顶的距离亦有近一拳的余量,即使坐三名乘客的情况下,仍然不会感到拥挤。这一切都使得零跑C10在舒适性方面展现出相当不错的表现,适合长途出行和日常使用。
零跑C10在动力系统方面表现出色,配备了后置永磁/同步电机,最大功率可达170kW,最大扭矩达到320N·m,实现了百公里加速时间仅为7.29秒。这款车型还搭载了容量为69.9kWh的磷酸铁锂电池组,在CLTC工况下可提供长达530公里的纯电续航里程。在快充模式下,电量从30%充至80%仅需0.5小时,非常便利。如果考虑到日常通勤的平均距离为40公里,用户基本上可以每13天左右充电一次。这一续航表现使得零跑C10在偶尔进行长途出行时,也不会因充电时间过长而对行程产生显著影响。
在驾驶感受方面,零跑C10展现出卓越的性能。其前段起步时,驾乘体验显得安静而轻快,而在中后段的提速则体现出令人满意的动力输出,能够有效增强驾驶者在市区行驶或高速超车时的信心。悬架系统方面,零跑C10配备了前麦弗逊和后多连杆的结构组合,调校风格偏向舒适性。在铺装良好的道路上,悬架对细微震动的过滤效果出色,即便在较高车速通过减速带或坑洼路面时,后排乘客也能享受到较为平稳的乘坐体验,明显减少了颠簸感。这些特点使得零跑C10在不同驾驶环境下都能提供优雅而安心的行驶体验。
综合来看,零跑C10作为零跑旗下的一款主力车型,其整体表现值得肯定。作为一款中型SUV,零跑C10的起售价仅为12.88万元,此外还配备了丰富的智能化配置,具备7秒级的加速性能以及超过500公里的纯电续航里程(CLTC),充分满足了日常家庭用车的需求。因此,对于购车预算在15万元左右,寻求一款性价比高的新能源中型SUV的消费者而言,零跑C10无疑是一个值得考虑的选择。