11月5日，2024中国国际进口博览会开幕。进博会主要展示国家展、企业展、新产品以及新技术，是一个促进贸易和文化交流的平台。而在这届进博会上，汽车也成为一个热门的展区，共有11家汽车品牌集团的数十款可售车型亮相，接下来小鹰直接来盘一下哪些车最值得关注。

按照小鹰的喜好来说，迎来国内市场首发的第二代保时捷911（代号为930）确实比较值得关注。实际上，这款车的首次亮相是在1974年法国巴黎车展上，即便时间已经过去了50年，这款保时捷911 Turbo依然具备独特的魅力。

第二代保时捷911 Trubo首创在后扰流板下方安装中冷器，同时将发动机的排量增加到3.3L，从而实现最大输出功率221千瓦、峰值扭矩为412N·m的账面数据，传动系统匹配的是4速手动变速箱，当时就可以实现5.2s的零百加速时间。

当然，第二代保时捷911 Turbo比较特别的还是外观，对比标准版第二代保时捷911，车辆的宽度、轮胎宽度有明显提升，并加入了比较夸张的扰流板，这也是为了确保车辆在高速行驶时的稳定性。小鹰非常喜欢前后组设计，确实很性感。

车内采用大量的皮质包覆，经过五十年时间，这些皮质也呈现出松垮的迹象，不过并没有完全掩盖这辆车的性能感。4速手动换挡杆、经典的“五炮筒”仪表都是当时消费者所追求的性能属性。

丰田在这届进博会带来了不少新车亮相，其中包含了基于现款丰田bZ3车型打造的丰田bZ3福祉版。相信大家已经从别克GL8等车型中大概了解到“福祉版”的意义，就是给腿脚不方便的人提供更方便上下车的福祉座椅设计，而丰田bZ3福祉版就是将副驾驶座改装成福祉座椅。

不过，丰田在丰田bZ3上打造出福祉版其实稍微让小鹰有些不解。像别克GL8等大体量的MPV车型，把福祉座椅放在靠近门的后排位置，而且整车的空间够大，不担心腿脚不方便的用户还是照顾腿脚不方便的用户会磕到头。而丰田bZ3福祉版的设计就有些令人疑惑，丰田bZ3的轿车身材本身就不高，在功能示范时，福祉座椅的头枕就已经碰到车顶了，上下车完全有可能磕到头。

丰田要是基于赛那、埃尔法打造出福祉版，就没有太大的问题，在丰田bZ3上打造福祉版确实有些抽象，难道真的只是看重丰田bZ3不贵的特质？

奥迪Q6 e-tron是奥迪第一款基于PPE纯电动平台打造的量产车，而奥迪Q6L e-tron则是在奥迪Q6 e-tron的基础上，加长了105mm的轴距，一方面扩大车内的乘坐空间，另一方面整车可以容纳容量更大的电池，容量加大7kWh，据悉奥迪Q6L e-tron在CTLC工况的纯电续航里程可超700km。

当然，新车的外观也值得关注，除了配备奥迪家族式的电动化设计理念，还配备开创性的第二代数字OLED尾灯技术，共计360个发光单元，不愧是“灯厂”，就是不知道整车点亮之后会呈现怎样的视觉效果。

至于动力方面，官方暂未透露太多信息。小鹰猜测奥迪Q6L e-tron的动力总成很有可能与奥迪Q6 e-tron一致，继续搭载输出功率为285kW的电机总成，但轴距增加之后，整车整备质量有所提升，奥迪Q6L e-tron可能达不到奥迪Q6 e-tron quattro 5.9s破百的能力，预计会在6s破百出头的水准。

以上三款车型就是本届进博会汽车展区的主要看点，除了这三款车之外，全新宝马M5、沃尔沃EX90、铂智4X Robotaxi概念车、新款林肯领航员、现代氢燃料动力汽车NEXO也亮相，但这些新车都已经亮相过，故不作赘述。进博会之后，2024广州车展会是这个月车市的最大看点，小鹰也将持续关注。