摘取每日重要新闻，

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编辑丨智驾编辑部

● 7月18日，理想汽车宣布，在刚刚过去的2023年第29周（7.10-7.16），理想汽车的周销量达0.77万辆，本月销量达1.69万辆。

● 日前，特斯拉上海超级工厂有多位员工表示，他们最近获得的2023年第二季度绩效奖金大幅增加，达到月度基本工资的1.5倍。而在今年早些时候，有上海工厂工人曾向特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克投诉对奖金的不满。特斯拉中国有关人士7月18日回应记者称，特斯拉上海超级工厂员工人数众多，目前还无法对加薪的相关情况予以回应。

● 有媒体报道，松下公司的高级代表团与印度官员讨论了在印度建立电池生产厂的计划，该公司考虑根据印度政府针对ACC电池储能的生产激励计划（PLI）建设工厂。有消息称，松下将向Mahindra&Mahindra、塔塔汽车、大众集团等位于印度的汽车制造商供应电池。

● 《韩国经济日报》援引业内匿名知情人士报道，特斯拉决定向三星电子订购新一代自动驾驶芯片Hardware 5.0。特斯拉最初考虑选择台积电作为唯一合作伙伴，但在马斯克5月份与三星执行董事长李在镕会面以及三星代工业务的收益率改善后，情况发生了变化。特斯拉在考虑选择三星和台积电两家作为供应商，还是将全部订单交给三星。

大众汽车首个科技创新中心落户合肥

日前，大众汽车官方表示，将投资10亿欧元，在安徽合肥建立一所全新的“电动智能网联汽车研发、创新和采购中心。其建成后，将成为大众汽车集团在中国最大的科技和创新中心，预计将于2024年一季度正式投入运营。据了解，今年五月，大众汽车就与合肥经开区共同签署协议，并将该公司命名为：“大众汽车（中国）技术有限公司“。大众官方表示，该公司将集整车与零件研发为一体，以此来缩短产品与技术的研发时间。值得一提的是，该研发中心将成为除德国外最大的研发中心。

宝马新上海研发中心正式启用 将于国内实现全流程开发

日前，宝马集团宣布，新上海研发中心正式启用。随着全国各地的宝马工厂不断进行升级换代，中国研发中心已经成为除德国外最大且最完善的研发中心。据了解，宝马官方表示：中国已经具备了汽车全流程研发职能，以及全栈智能网联汽车软件开发能力。未来，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用。宝马集团负责研发的董事韦博凡表示，新研发中心的启用、宝马中国研发的升级将“提升我们的实力”。如今宝马拥有 3,200 多名设计师、工程师、新能源车和软件专家，将“与中国科技伙伴、初创企业、本土合作伙伴和学术界紧密合作，共同打造前沿创新技术”。

牛创汽车重获生产资质

日前，我们在工信部最新的《道路机动车辆生产企业及产品》第372批中发现，一款名为大乘V07的车型已通过审批，该车造型与此前发布的自由家NV完全一致，也就是说，牛创汽车的“小资质”已经拿下。据了解，牛创自游家由小牛电动车创始人李一男一手打造，该品牌创立于2018年。耗时4年，自游家在2022年已经把车造了出来，并于去年10月发布首款新车NV，开启交付计划。但最终却由于生产资质的问题停滞不前。起初，牛创自游家想通过大乘汽车代工造车，但由于大乘汽车的生产资质一度出现问题，导致该车型无法在短期内完成交付，此后更是经历了自游家官博清空、官网关闭等种种风波。不过，该事情很可能将会随着这次新车在工信部完成申报迎来转机。

247km/h高环极速、80km/h湿地紧急避险，吉利银河L6发布动态新能数据

近日，吉利银河第二款车型L6进行了性能首测，在百公里加速、高环极速、湿地操控等六大科目测试中，吉利银河L6凭借e-CMA智能电混架构、新一代雷神电混引擎B-Plus和3挡变频电驱DHT Pro赋予的高性能、高驾控基因，并融合电动化、智能化的领先技术优势，取得了6.3秒百公里加速、247km/h高环极速、80km/h湿地紧急避险等优异成绩。

福特Ranger皮卡即将国产

日前，我们从江铃福特了解到，全新国产福特Ranger将于今年年底上市，此外，江铃福特还将推出Ranger官方改装版，包含钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等多项官方改装件。外观设计上，国产福特Ranger前脸设计更加时尚，采用了大尺寸中网，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与大灯融为一体，并采用了矩阵式LED光源。在气场上更加接近福特经典皮卡F-150。

从侧面来看，新车上方配备了粗犷的行李架，车身线条流畅，采用了经典的皮卡造型，此外，这款车型拥有双排的标准皮卡驾乘空间，同时后方的车斗部分也可以选装货运行李架等配置，同时轮胎部分搭配有AT型的越野轮胎，在恶略路况时可以提供更好的抓地力与通过性。

配置方面，新车将搭载一个12英寸的全液晶显示屏，并有10.1英寸或12英寸的中控多媒体触摸屏可选，还配备了最新的SYNC 4信息娱乐系统，同时标配无线Android Auto和Apple CarPlay。另外新车还支持360度影像以及手机远程控制等功能。动力方面，新车将提供2.0T四缸发动机以及3.0T涡轮增压柴油发动机，根据不同发动机，将会提供6挡手动、6挡自动变速箱。

全新LingOS 2.0系统全球首发 将首次应用于宝骏云朵

日前，宝骏云朵首次曝光了其车机智能网联配置——LingOS 2.0系统，而云朵也成为了首款搭载此系统的车型。据悉，LingOS 2.0系统配备全新车规级高算力芯片，超大屏拥有全新UI设计，支持智能语音交互、无缝导航、手机 APP 远程车控等功能。而宝骏云朵LingOS 2.0系统配备了联发科MT8666芯片。该芯片采用12纳米工艺芯片制造，最高主频达2.0GHZ，可提供8核算力，搭配6G运行内存及64G存储内存，存储空间大，为车机流畅提供强大的性能保障。

丰田开发类似特斯拉的一体化压铸技术

近日，丰田官方表示，为了进一步降低成本并提高效率，其将在未来的新车上采用类似特斯拉的一体化压铸技术，目前丰田的生产工厂已经开始安装新型的生产设备。据悉，丰田发布的这项新技术名为“Gigacasting”，其技术特点与特斯拉的一体成型技术十分相似。按照丰田的预期，未来新车将只生产车头，车身以及车尾三个部分，之后在将这三个部分运送到组装电池组+电机的产线，这样一来，生产成本和时间成本都可以大幅度降低。

福特嘉年华即将停产，将与大众打造纯电车型

近日，据海外媒体报道，福特将正式停产嘉年华这一经典的车型，而作为纪念，福特将保留最后一辆嘉年华轿车，收藏至福特的展览馆。但是，福特并不准备让这个车型从此消失，他们表示：将与大众展开合作，很有可能会推出纯电版嘉年华这一车型，如果该车成功上市，那么将在全球范围进行销售。目前来看，福特正计划进行电动化转型，此前生产嘉年华的福特德国科隆工厂现在已经进行了重组，以便在大众的MEB纯电平台上生产电动汽车。

马自达宣布2027年推出纯电平台

马自达社长毛笼胜弘近日接受媒体采访时表示：马自达将于2027年推出电动汽车专用生产平台，计划到2030年其全球销量的25%-40%是电动汽车。此前马自达预计其电动汽车专用平台将在2026年启动，但目前来看需要更多时间。截止至2028年，马自达计划销售混合动力汽车 (HV) 和插电式混合动力汽车 (PHV) 的组合。值得一提的是，毛笼胜弘还透露，“公司正在与丰田合作开发影响电动汽车性能的车载软件。对于中国市场，将从2025年开始与本土主要汽车制造商合作，陆续推出新的电动汽车”。目前，马自达新能源车型仅有一款MAZDA CX-30 EV车型在售。该车型于2021年9月上市，共有三个版本。该车属于CX-30的油改电车型。

美机构对特斯拉致命车祸展开新的特别调查

据路透社，美国国家公路交通安全管理局7月18日表示，正在对加利福尼亚州发生的一起致命事故展开新的特别事故调查，该事故涉及一辆2018款特斯拉Model 3，该事故涉嫌使用了驾驶员辅助系统。自2016年以来，美国国家公路交通安全管理局已对三十多起涉嫌使用Autopilot等高级驾驶辅助系统的特斯拉碰撞事故展开调查，并报告了20起碰撞死亡事故。

功能，可降低车主电费支出

特斯拉近日宣布推出了“Charge On Solar”功能，特斯拉车辆可以仅使用特斯拉太阳能系统产生的多余太阳能进行充电。车主想要试用这项新功能，需要将车机版本升级到2023.26及更高版本，Tesla Powerwall需要升级到23.12.10及更高版本，此外还需要升级Tesla应用到4.22.5版本协调两者工作。用户完成升级之后，打开Tesla应用程序，就可以点击启用“Charge On Solar”功能，用户可以根据自己的需求设定费用限制和首选费用位置等。