经济导报记者 孙罗南

近日，济南轨道交通集团有限公司（下称“济南轨交”）发布的2023年公司债券年度报告显示，该公司在过去一年取得了不错的业绩。2023年，济南轨交实现营业收入97.91亿元，同比增长11.27%。那么，这近百亿的收入都来源于哪些业务板块呢？

在过去的一年中，济南轨交最大的收入来源是工程施工板块，收入达45.27亿元，占总收入的46.23%。

济南轨交的工程施工板块主要由旗下黄河路桥建设集团有限公司及莱芜交通发展集团有限公司承担。黄河路桥承接的项目大部分为各类市政基础建设工程，其中山东省内工程量占比90%以上，济南市内工程量占比80%以上。莱芜交发定位于莱芜区项目施工管理主体，负责莱芜区基础设施建设及部分城际交通管理施工等。

除了工程施工，济南轨交的营业收入还来源于其他多个业务板块，其混凝土及建材生产销售板块的收入为22.19亿元，占总收入的22.67%，较上年增长140.81%。

电力设备、盾构机销售板块同样是济南轨交收入的重要组成部分，该板块的收入达到19.45亿元，占总收入的19.87%。

此外，在轨道交通建设及运营板块方面，2023年度，该公司的轨道交通建设及运营板块收入较2022年度增加106.21%。济南轨交提到，其承建的轨道交通线路票款收入增加。

当下，济南的地铁建设正稳步推进。济南轨交在上述债券年度报告中也表示，预计至2025年，3号线二期、8号线一期、济阳有轨电车等项目建设完成，并实现通车运营；4号线一期、6号线、7号线一期、9号线一期基本建设完成，城市轨道交通运营里程突破240公里；开展莱芜钢城有轨电车项目建设，市域铁路项目建设取得实质性进展，商河通用机场全部投入使用。积极发挥轨道交通骨干作用，建立起多制式、多层次、全面覆盖、综合高效的轨道交通网络体系，通过城际铁路、市域铁路、城市轨道交通、中运量轨道交通的高效衔接。