不是危言耸听，欧盟由冯德莱恩掌舵，迟早完蛋！

香港《南华早报》14日援引一名知情人士的话报道称，中欧就电动汽车反补贴案磋商陷入僵局其中一个很重要的原因是欧盟一方面同中方磋商，但同时又与部分欧企进行单独谈判。这为中欧磋商的继续推进带来不利影响。

其实，对于欧盟这一做法，中方早就有言在先，奉劝别这样干，但欧盟那是一丁点也没有听进去。

中方曾在12日警告欧盟称，在进行磋商之际，不要与部分汽车制造商进行单独的价格承诺谈判，因为那将“动摇谈判的基础和互信”。

欧盟“两头谈判”的举动无疑增加与中方达成共识的难度。道理很简单，涉及的谈判主体多了，达成共识的难度也就大了。退一步说，即便中欧达成共识，但是到与欧企谈判的环节，谁又能保证欧企就能接受中欧达成的共识呢？

所以说，“两头谈判”只会徒增阻碍中欧磋商进程的因素。

此外，知情人士还透露称，欧盟在与部分欧企谈判时承诺将对遭到中方反制的白兰地生产商提供适当支持，其中可能包括一项“巨额补贴”。

根据中国商务部此前发布的公告称，对欧盟进口的白兰地征收30.6%至39%不等的保证金。结合欧盟为白兰地生产商提供“巨额补贴”的做法来看，欧盟这是想要与中方打持久战。

由于中方对欧盟进口的白兰地还没有下死手，欧盟才得以有机会钻空子，即通过“巨额补贴”，填补白兰地生产商因缴纳保证金带来的损失，借此平息白兰地生产商的怒火，以便继续与中方讨价还价，获取最大利益。

然而，正是欧盟太过自以为是，结果作茧自缚，搬起石头，砸自己的脚。有关消息一经披露，猪肉和乳制品生产商“打爆”欧盟官员电话，要求补偿覆盖到其他可能受到影响的欧盟农产品行业。

“头痛医头，脚痛医脚”，欧盟这个“大聪明”，还真应了那句俗语：“聪明反被聪明误。”说实在的，我倒希望欧盟继续用“巨额补贴”这个办法来稳住欧企。如此一来，中方对欧盟任何一个行业发起反制所起的效果将倍增。

道理很简单，因为主动权掌握在我们自己手中。换句话说，欧盟补贴欧企的力度取决于中方反制力度。我们下手重一些，欧盟就要从“金库”拿的钱就会多些。那么问题来了，欧盟的“金库”是否有足够的资金支撑如此庞大的开支呢？

这个下策想必出自于欧盟委员会主席冯德莱恩吧，毕竟她在欧盟对华电动汽车征收反补贴关税一案上扮演极其不光彩的角色。独揽贸易和竞争事务的冯德莱恩力主推动对华电动汽车发起反补贴调查。

这直观表明欧盟对华电动汽车发起反补贴调查是冯德莱恩带领下的欧盟委员会发起的，而不是应业界的要求。这一行径，妥妥的贸易保护主义。欧盟由冯德莱恩掌舵，走下坡路是无法避免的了。