2023年度最佳的十款新能源车，全部都在这里。投诉销量比只有万分之2，故障毛病非常少，做工品质堪称一流，考虑买新能源车绝对值得你看一看。

第一台新能源车 理想L9 ，豪华大六座，内饰的质感相当的不错。去年投诉销量比只有万分之二，相当于卖1万辆车，只有两台车才会有故障问题。对于这台大型SUV，认可程度是非常高的。去年总共卖出了11.4万台，相当于一个月能卖出1万台上下，销量是蹭蹭上涨。售价起步42.98万，顶配45.98万，目前在卖两款车型。

新款车型已经是正式上市，售价不变，配置还增加了12项，标配空气悬挂系统，纯电续航里程来到了280公里，电机马力449匹，搭载是1.5T的专用增程器，热效率高达40.5%。

第二台新能源车 蔚来ET5 ，投诉销量比只有万分之2.4，这个指数已经是非常低了，比起理想L9差距并不是特别大。但是蔚来ET5去年总共就卖出4万台，平均一个月达到3,000台到4,000台。虽然不如特斯拉model 3，但是它的外观内饰，动力性能续航里程都是非常有优势。

蔚来ET5售价起步29.8万，顶配是35.6万，上市两款车型。纯电续航里程560公里，长续航710公里，电机马力都是490匹，风阻系数低至0.24。我觉得国产这台纯电车型，还是不容忽视的。

第三台新能源车 广汽埃安AION S，纯电家用轿车，去年投诉销量比只有万分之2.9，这个指数也是相当低。现在一个月能卖出2万台左右，去年总共卖出了22万台，比起前两年翻了一倍不止啊。纯电续航里程会提供510公里，长续航610公里。

新款的Max版本，外观内饰全面升级，还换装了一体式怀挡机构，电机马力就达到204匹，高功率是245匹。售价起步14.99万，顶配是20.29万，它的长续航版销量卖的是非常不错，你可以看一看。

第四台新能源车 理想L8，豪华中大型SUV，投诉销量比只有万分之2.9，这个指数和广汽埃安AION S是一样的，做工品质那是杠杠的。去年总销量达到11.7万台，平均一个月销量可以达到1万台上下。起步33.98万，顶配39.98万，上市了三款车型。

新款车型售价不变，配置增加了18项，空气悬挂系统都是有配备的，另外也匹配了双英伟达的辅助驾驶芯片，车外摄像头会提供有11个，中高配车型也会提供激光雷达功能。这款车的纯电续航里程达到225公里，最长续航里程280公里，双电机马力449匹。

第五台新能源车 特斯拉model y，投诉销量比万分之3.2。这台跨界式纯电SUV，销量真的是非常火爆，去年总销量达到45万台以上，真的是非常恐怖。内部的空间非常大，尤其是顶部大天幕，看上去特别的漂亮。

新款车型不仅升级了299匹的新电机，同时也升级了辅助驾驶芯片，匹配的感知硬件，向前方探测的距离可以达到424米，对于新款车型产品竞争力会更好。售价起步25.89万，顶配36.39万，纯电续航里程两驱版是554公里。它的四驱版续航里程688公里，性能版是615公里，最大马力是486匹。

第六台型源车 蔚来ES6，外形设计非常好看，口碑也很好。投诉销量比万分之3.5，完全不输给特斯拉model y。这款车的销量还是非常稳定的，内饰的质感很好，配置相当丰富。对于它的动力性能，乘坐的舒适感以及操控感，大部分车主都是特别满意。

蔚来ES6目前售价起步33.8万，顶配是39.6万，上市两款车型。2024款车型重点是升级高通骁龙8295芯片，对于图形处理预算能力进一步升级。去年总销量是5.6万台，平均一个月可以达到5,000台到6,000台之间，匹配的双电机马力达到490匹，纯电全里程最长是625公里。

第七台新能源车 理想L7，投诉销量比万分之3.7，这个指数和蔚来ES6、特斯拉model y，都是比较接近的。理想L7的做工品质，可靠性还是相当不错。尤其是2024款车型，配置全面升级，相对于老款售价不变，而且还增加了18项功能。

低配车型不仅匹配了空气悬挂系统，还有负离子发生器，车内摄像头会提供有一个，尤其是升级了高通骁龙8295芯片。目前在卖的理想L7，新款车型售价起步31.98万，顶配37.98万，上市了三款车型。纯电续航里程会提供225公里，长续航286公里，双电机全部属于标配，马力达到449匹。

第八台新能源车 特斯拉model 3，改款之后颜值特别的漂亮，续航里程也是比较长，性能得到大幅度提升。投诉销量比只有万分之4.5，这个成绩还是相当不错的。特斯拉model 3售价起步25.99万，顶配29.74万，目前在卖的是有两款车型，新款车比起老款上调了2.8万。

特斯拉Model 3纯电续航里程606公里，四驱版续航里程713公里，电机马力两驱版264匹，四驱版450匹。前悬挂采用双叉臂式，后悬挂多连杆式，它的底盘调教比较偏硬一点，适合年轻人驾驶，很运动。去年总销量达到14.7万台，这款车的总体评价是非常高。

第九台新能源车 比亚迪海鸥，外形设计非常漂亮，深受年轻人喜欢，作为短途代步绝对是首选之一。去年投诉销量比只有万分之4.6，以这样的成绩足以自傲。比亚迪海鸥去年总销量达到23.9万台，平均一个月能卖出3万台到4万台。售价起步7.38万，顶配是8.98万，上市了三款车型。

比亚迪海鸥纯电续航里程会提供305公里，长续航405公里，电机马力是75匹。也具备快充，充满只需要0.5小时。对于这款车型，很多年轻人是非常喜欢，上下班接送孩子，买个菜，简直不要太香。

第十台新能源车 北京EU5，投诉销量比万分之5.8，这个指数和比亚迪海鸥还是比较接近的。没想到这台纯电车型，做工品质还是比较可靠。去年总销量就达到6.2万台，平均一个月可以卖出5,000台到6,000台，我觉得还是不能忽视的，跑个快车那简直不要太香。

北京EU5纯电续航里程会提供401公里，中配416公里，长续航里程501公里，电机马力最高是218匹。售价起步12.99万，顶配是17.19万，这款车主要是用来跑网约车，真正买来家用的还是非常少。

以上这10款车，在新能源领域，他们的故障率都是最低的，如果你考虑入手，个人建议你好好看一看。