解锁中国高科技豪华车AionLX80,不心动是假的!

E区新能源车主社区 2021-06-28 11:36:26

在我的印象中,广汽在传统车企中一直是最像造车新势力的。早早成立了新能源公司(也即广汽埃安),建设智能化电动汽车专用工厂,打造专属的GEP2.0 纯电平台,首创弹匣电池系统安全技术,定义电池安全新标准......广汽埃安在新能源、纯电动领域里总喜欢打造先人一步的科技享受,贴合时下年轻的潮风,就连“正经”的SUV在它的手下,更是潮里潮气,满满的时尚运动感。

此次有幸能拿到AION LX 的车型来体验一把“人人都能开豪华超跑”的感觉。Aion LX从去年上市至今一直深受关注,无论是颜值还是续航都很能打,在国产中高端纯电动SUV也是可以叫得出姓名的。广汽埃安共推出了60、70、80、80D、80D MAX五款车型;我们本次试驾的是Aion LX80单电机版,虽然加速不是最快的,但续航是最长的,官方续航里程能达到650km。

【上街最靓的仔】

第一眼见到AION LX,就被它的外表深深惊艳到了。耀眼的蓝色漆面,充满动感的腰线,凹凸有致的身材曲线,脚踩20英寸星钻轮圈,开上街回头率绝对是杠杠的,可不就是“整条街最靓的仔”么?

仔细看前脸,中网粗壮的镀铭饰条与车灯连成一线,贯穿式的设计给人的视觉冲击感非常强烈。前大灯跟它的家族风格如出一辙,T型LED大灯配备了渐变式动态效果,官方还给它取了个炫酷的学名“4D穿云箭”,听着看着就有一股“要上天了”的气势。

车尾部分也是紧跟时下潮流,采用了贯穿式尾灯,尾部上方还配备了镂空式尾翼,不仅提升整车的颜值,还可以增加车高速行驶时的下压力。

AION LX与其他同辈相比,可能在长宽高上占不到多少便宜,但人家有个厉害的麻麻呀,基于纯电专属平台打造的2920mm超长轴距使得车内空间相当宽敞,而且有专属纯平的地板,即使在满员乘坐的状态下,咱们要想伸个懒腰、懒腿,也不会陷入与旁边人来个“亲密接触”的尴尬处境。

值得一提的是,AION LX的充电口在车身的右后翼子板处,快慢充电口巧妙地设计在一起,跟它的隐藏式门把手感觉是一个道理,都很好地节省了车身表面空间。

【奢华有内涵的高贵人士】

一进到车内,会感到一定的反差萌,就好像外表穿着张扬的潮流运动装,扒掉马甲,坐进里面,发现原来是一位低调奢华有内涵的高贵人士。

简洁大方的棕色内饰看着就很舒服,简洁之下处处透露着无微不至的奢华、高级感。大面积的软材质覆盖,而且在顶棚、门边等位置还用了翻毛皮的材质,这不仅让视觉感进一步提升,摸起来还更有高级感。

最为惹眼的莫过于中控台上这两块12.3英寸的高清液晶屏了,用的是一体式双面曲屏设计,而且两个大屏幕通过中间的小折角也是非常贴心地照顾我们的眼睛了。

AION LX后排舒适度比想象中的友好,座椅靠背的角度,配合充裕的腿部空间,基本上可以在后排“随心所欲”,而且在右侧座椅还带有可调节的腿托及老板键。

此外,车内还配备了非常实用的手机无线充电、阿尔派的音响系统、小储物空间、自动恒温空调等非常人性化的功能。

总的来说,这位“高贵人士”会让你觉得很有眼缘,不仅内饰的设计舒适,而且它的一些人性化功能设计,会在不经意之间讨得你的欢心。换句话说就是AION LX不仅走颜还走心。

【不仅快还要长的“蓝”人】

诚如我们上面所提及的,Aion LX80为单电机版,最大功率150kW,最大扭矩350Nm,这样子的数据和一台2.0T涡轮增压发动机性能相当,应对日常城市用车场景绰绰有余。

在试驾感受上,AION LX作为广汽新能源Aion系列第二款车型,在动力设计这一块实在是让人很是惊喜~完全有别于其他纯电车型,你能感受到广汽新能源在摸索用户的喜好上有自己的一套。

为了照顾已开惯燃油车的车主,AION LX对动能回收做了两大类设定,一类是完全察觉不到的,另一类是可以依托动能回收实现单踏板操作,很是贴心!

AION LX80基于都市SUV的定位,支持ECO (经济)、Normal(标准)、Sport(运动)和I-Pedal(单踏板模式)四种模式的动力切换;这四种模式对应着不同的动力输出、扭矩以及能量回收的力度。

在转向方面,“蓝人”AION LX80的转向力度很是轻盈,很是符合其家用、舒适的定位,且加之其精装、灵活的转向手感,让你感觉这个高大威猛的“蓝人”不像看到的那般笨重,反倒是很轻盈~

它的底盘表现真的是绝绝子,厚重沉稳且很有德系那味,前麦弗逊后多连杆悬挂设定规格不错,但铝合金材质是出乎意料的。

更值得称道的一点是AION LX80在NVH性能表现,车子前排使用了双层玻璃,很有效的降低了外部的噪音,电动机噪音、风噪以及路噪各方面达到了很高的水准,无论是起步、急加速或是高速运行,它都悄无声息,让人忍不住想夸其高级!

当然,“颜值”“内涵”过关是必须的,但是最让消费者最为看重的还是车子是否具备长续航稳定表现,毕竟“通勤半径”决定了里程焦虑的上限~

Aion LX 80最大的亮点便是其650km的NEDC续航里程,93kWh的电池容量在30万元以内的价格区间可谓是“打遍天下无敌手”,正常每日上下班通勤,一周一充足够了,周末的诗和远方也能妥妥的满足。

【省心省事的暖“蓝”】

对于小编我来说,Aion LX最最最吸引我的是——ADIGO 3.0的自动驾驶功能,这套基于高精地图+高精雷达+摄像头的组合研发的系统就一个字:牛!

像是带着一双眼睛一般,它能很准确的识别道路上的斑马线、标志牌、坡度、倾斜度等等,再加上GPS、摄像头、雷达等探器的完美配合,理论上这就是可以解放双手双脚的自动驾驶了!不过使用这功能时,我们还得扶住方向盘呢!毕竟再智能总还是比不过我们人类这颗灵活的大脑,你说是吧?

开启巡航功能后,省心省事是不用说的!有趣的是,如果你是个驾驶技术一般的人,你会感受到这车的驾驶技术甚至要比你还好~

对新手来说,停车难题在Aion LX上也能很好的得到解决,这车支持遥控自动泊车,站在车旁手指轻轻一按,开出开入你说了算!怎样?是不是有种玩遥控车的感觉?

结语

无论从哪个角度来说,Aion LX80是一款非常优秀的家用车,毕竟光“中国最高科技豪华车”之一的称号就知道它的不简单。我想,光凭650km的续航表现、L3级别的自动驾驶这两项就足以让很多消费者为它买单了,何况还有炫酷的颜值、豪华的内饰以及不俗的空间表现,对应27.66万的售价,性价比UP UP UP!我想你入手后会感叹一句“真香”!

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评论列表
  • 2021-06-28 21:01

    现款月销不足百辆,新款丑出天际 现款外观不足的地方就是黑胶太多,新款前脸又上了一块无敌大黑胶[吃瓜]

  • 2021-07-04 10:14

    标600公里实200公里那种[得瑟]

  • 2021-06-28 21:57

    是好车,可惜销量扑街[笑着哭]