今天哪里还需要纠结传统品牌和新势力的问题？新势力也都不新了，从2014年前后到今天，都在做十周年了---前后差不多也有3代车型左右，解决了从没有到有，追上主流到超越主流的过程。多数人对新势力的不信任还是在于“问题”，但从工程的角度看，经验新势力已经不存在缺失的情况了---如果你能理解新势力的工程师就来自于传统大厂的话，而从制造的角度看，今天所谓的“超级工厂”，实际上每家都差不多，而供应链大家用的也都是国内的。所以质量控制上，其实不会有太大差异。而新势力的优势大家是很清楚的，就是产品定义、体验。传统大厂更多的，今天还是买一个心安。当然前后两者的差异现在已经越来越小了---因为传统大厂也差不多在新能源趋势里认准里趋势，而智能化的课题国内也陆续有了对应的方案。一旦完成这个转型，时代趋同，下一个“差异化”的竞争点，也会重新开启。目前看，我自己的话，我选新势力。