当年长城汽车以哈弗H6在汽车江湖掀起了滔天腥风血雨，自身成功上位跻身自主品牌TOP序列。但在近年新能源SUV的冲击下，虽然坦克品牌生机勃勃，但传统的哈弗系列市场地位受到了一定程度的冲击。为了应对市场变化，长城汽车不断推出新车型。例如，2023年哈弗品牌推出了哈弗H5、哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙、哈弗猛龙、哈弗二代大狗等多款新车型，旨在丰富产品线，满足不同消费者的需求。

9月25日长城二代哈弗H9已经正式上市，定位于“一家人的越野车”，旨在开拓20万级家用+越野品类的新细分市场。新车共推出探境版、拓境版、极境版3款车型，售价区间为19.99万至22.99万元人民币。

二代H9在外观设计上采用了“方盒子”造型，这种造型无疑是近两年SUV的网红设计款。新车前脸采用了外铆式格栅让整个前脸层次更加丰富，中央金属粗体“HAVAL”徽标更是凸显了品牌的尊贵感。两侧大灯组采用方形外框内嵌圆形灯组设计，内部配备了圆形LED日行灯，与整车方方正正的设计相呼应。

身侧面同样应用平面加直线的组合，营造出更加延展宽大的感觉。前后侧翼子板微微宽出车身，配合贯穿侧面的腰线与车门下方的内凹式筋线，使得新车充满力量感，增加了视觉上的过渡效果。

车尾采用了分体式矩形尾灯设计，尾灯布局简洁大方，点亮后效果出众。下方配备了银色下护板，不仅提升了视觉效果还保护了车身底部免受剐蹭，单边单出的排气布局简洁而有力。车尾箱采用了侧开门设计，这种设计在越野场景中更为实用，便于在复杂地形中开启尾门取放物品。新车预留了包括可拆卸式中网、前后保险杠、轮眉等在内的8处改装空间，这为越野爱好者提供了更多便利和安全保障。

新车提供了外挂式备胎版本和外挂式储物箱版本，备胎版本在车尾右侧悬挂一个全尺寸越野备胎，既实用又具有越野气息。储物箱版本则提供了额外的储物空间，满足不同消费者的需求。也因此在车身尺寸上有了两种尺寸——长宽高分别为5070（4950）/1976/1930mm，轴距2850mm。车辆提供了5座和7座两种版本供消费者选择，车身内藏多达45处储物空间。后备箱容积也非常可观，五座版车型后备箱容积可达791L，二排座椅放倒后更是达到了1814L。

新车不仅在外观上展现出非凡的气魄，其内饰设计同样令人印象深刻。车内使用了大量直角线条和高品质材料，中控台配备了2K高清14.6英寸大屏，支持华为HiCar车机互联功能，实现了手机与车载系统的无缝连接。配备了新一代哈弗智能座舱系统，智能语音系统响应速度快且识别准确率高，支持语音控制、导航、娱乐、车辆设置等多种功能。支持540度影像，中控屏下方设有实体按键。中高配车型配备了前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆等功能，顶配车型还提供前排座椅按摩、老板键以及第二排座椅加热/通风功能。此外，部分高配车型还配备了全液晶仪表盘，与中控屏形成双屏联动，科技感十足。

二代H9搭载了载了多达13项的L2级驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、智能巡航辅助、车道保持、碰撞预警、AEB自动紧急制动、盲点监测以及并线辅助等功能。除了上述L2级驾驶辅助功能外，二代H9还配备了完善的主动安全系统，包括而不限于后碰撞预警（RCW）、盲点监测（BSD）、开门预警（DOW）以及倒车侧向警告/制动（CTA/CTB）等。

越野能力方面，新车采用非承载式车身结构，接近角为31°、离去角为26°、离地间隙为224mm，具有800mm的涉水深度。新车配备了前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器，成为40万内罕见的一款“三锁合一”的硬派越野车型，第二代全地形控制系统能够根据不同路况自动调整车辆设置，确保在各种复杂地形下都能保持稳定行驶，低速越野巡航和坦克转弯等功能的加入，进一步提升了车辆的越野性能和通过性。

二代H9搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率可达224马力，最大扭矩为385N·m。除了汽油发动机外，二代H9还新增了2.4T柴油发动机选项，满足了柴油爱好者的需求。柴油发动机在燃油经济性和扭矩输出方面具有独特优势，能够进一步提升车辆的越野性能和续航能力。与2.0T汽油发动机匹配的是采埃孚8AT变速箱，与2.4T柴油发动机匹配的是9AT变速箱。