随着汽车工业的发展与进步，很多国产车型也都有着比较强的产品力，所以很多人在选车买车时都会考虑到国产车型。提到奇瑞汽车，很多人也都会联想到“技术宅”。近年来奇瑞汽车确实在发动机技术领域有很大进步。其中，奇瑞汽车旗下主打SUV市场的捷途品牌一经推出就获得了不错的市场反馈。无论是捷途X70 PLUS、还是2023年推出的硬派SUV捷途旅行者，都有着不错的销量。

今天就给大家带来一款上市不久的插电混合动力SUV——捷途山海L7。捷途山海L7共推出了4款车型可选，指导价为12.98万-15.98万元。这款车搭载了1.5TGDI 奇瑞第五代鲲鹏混动专用发动机和前置电机组成的插混系统，并且外观采用了全新的风格设计。那么这款车表现如何？我们以近期体验的2024款 1.5TD DHT MAX+为例来具体看下。

先从外观来看，捷途山海L7第一眼给人的感觉就比较顺眼，属于不同年龄阶段都能接受的一种设计。整个前脸设计非常简洁，引擎盖中间还采用了凸起的设计，给前脸带来了不错的力量感。“星环大灯”贯穿整个前脸，特别是点亮后视觉效果也非常不错。底部两侧的进气风槽加上梯形进气口的设计，也带来了一定的运动感。

两条凸起的腰线设计，让捷途山海L7的车身侧面显得力量感十足。前短悬和后长悬的设计，也让车身侧面的视觉重心后移。轮眉和车身侧裙都采用了黑色防剐蹭材质装饰，行驶在不佳路况时也具有一定的防剐蹭效果。19英寸的轮毂对于一款中型SUV来说，视觉效果也不错。值得一提的是，这款车并没有因为是新能源车型而配备隐藏式门把手，而是采用了常规的机械式门把手设计，更加可靠实用。

来到捷途山海L7的车尾，可以发现这款车的车尾采用了上窄下宽的设计，两侧微微隆起的腰线也带来了不错的力量感。“环抱式”贯穿尾灯很有质感，并且内部灯组元件比较精致，点亮后具有不错的视觉效果。车尾包围处也配备了大量的黑色防剐蹭材质装饰，并设计了“M”造型金属质感装饰条分割，让整个车尾有着不错的层次感。

相比简洁动感的外观，捷途山海L7的内饰设计更加像一款豪华车型。内饰采用了双拼色设计，并且采用了软性材质、亮面装饰板以及带缝线的皮革搭配包裹，对于一款十多万元的家用SUV，这个做工用料水平还是非常可以的。空调出风口采用了“飞机引擎”造型设计，并为金属镀铬装饰，看起来很有“战斗气息”。

另外，车内设计了多达33处精细储物空间。中控岛台就配备了手机无线充电区域、双杯架、“巡航导弹发射井式”储物箱等，并且底部还采用了镂空处理，更是进一步提升了储物空间。双12.3英寸大屏幕的配备，也给车内带来了一定的科技感。不过，大屏幕的配备也不是摆设。智能互联方面支持GPS导航、导航路况信息显示、手机互联映射（HUAWEI HiCar），车联网，语音识别控制等。从我们实际体验来看，这款车的语音唤醒的反应速度非常快，并且还支持连续性语音识别，每个指令系统都会做出迅速执行，还是非常智能的。

我们体验的这款车配备了2+3+2的7座座椅布局，说实话这种座椅布局非常实用。平时人不多的情况下放倒第三排座椅，可以当做常规5座车型使用，并且后备厢空间更大。当需要乘坐更多人员时，展开第三排座椅，能够满员乘坐7人还是非常实用的。值得一提的是，这款车还配备了“云朵舒享”座椅，座椅的内部填充物柔软厚实，车内的每个乘客都有非常舒适的乘坐体验。另外，这款车还选装了–6～50℃可调的车载冰箱，在过去这可是百万级豪华车型上才有的配置。

捷途山海L7的车身长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。车身尺寸比较出色，车内空间自然比较宽裕。车内可提供1688L容积，并且第二排座椅靠背还支持25°–41°调节，可根据车内乘坐情况自由调节，以获得更佳的乘坐空间与舒适性。从小编实际体验来看（小编身高175厘米，体重75公斤），第一排和第二排的头部空间有两拳左右，第二排的腿部空间有两拳左右，来到第三排时头部空间还有一拳半，腿部空间还有四指，对于这个尺寸的车型来说，车内有这种空间表现已经是比较出色的。另外，我们体验的这款车还配备了可开启全景天窗，天窗延伸至后排乘客头顶，能够提供更好的开敞感。

聊到动力之前，不得不说下近期捷途山海L7的产品力测试，测试车辆完成了拖动共计80吨重的卡车行进200米，以及在3800米高海拔地区拉升2吨重物。这些测试也说明了捷途山海L7这款车的动力非常强劲，并且可靠性不错。那么捷途山海L7动力具体如何？我们接着往下看。

捷途山海L7搭载了1.5TGDI 奇瑞第五代鲲鹏混动专用发动机和前置电机组成的插混系统，发动机的最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩为220N·m；电动机的最大功率达到了199kW（271Ps），最大扭矩为395N·m，动力参数不错。实际驾驶体验下来，轻踩加速踏板时，能够感觉到提速轻快。继续深踩加速踏板，能够感受到动力输出进一步增强，但没有“猛蹿”的感觉，整体表现非常平顺。在传统燃油车时代，动力强劲往往就有着更高的油耗。而在新能源时代却有所不同，我们体验的捷途山海L7的WLTC百公里综合油耗仅为1.35L，就算是亏电状态下，WLTC百公里油耗也只有5.18L。并且捷途山海L7的整车保修年限为10年或20万公里，首任车主整车终身质保（非营运车辆）。有着这些政策的加持，捷途山海L7的后续使用成本不会太高，对于家用来说也比较省心。

捷途山海L7还搭载了19.43kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为120公里，满油满电情况下可提供1300公里的综合续航里程。在市区内代步或上下班出行，纯电模式下也可行驶一周。当需要远距离出行时，1300公里的综合续航里程还是非常可靠的。所以对于有续航焦虑的朋友来说，也无须担心续航问题。另外，这款车还配备了220V电源接口以及外放电功能，在郊外出游时，凭借外放电功能就可以带动一些电动厨具以及露营设备。

在当今这个年代，汽车的发展迭代非常迅速。但对于消费者来说，选车都会考虑到一辆车的可靠性、空间实用性、动力以及后续使用成本。从我们体验的捷途山海L7的2024款 1.5TD DHT MAX+来看，这款车的整体表现都不错，并且10多万元的售价对于大多数家庭用户而言也非常合适。所以，想选择一款10多万元的家用SUV的朋友，不妨去线下门店体验下捷途山海L7，相信你会做出正确的选择。