后台有好多人私信我让我讲一讲宏光MINI这款车，那么今天我们就从续航安全用车成本来讲一下，这款车可谓是国货之光，一经上市就力压特斯拉，成功占据中国市场新能源排行榜第一名，并且一直蝉联销冠，某段时间还出现了个别地区供货不足的情况，这款车到底要不要买，是不是值得入手，入手哪个指导价的合适，这款车冬天实际续航咋样。低配的是不是只能跑几十公里。带着这些问题我们就开始切入正题。

我这人说实话最看不惯一些戏精，嫌弃它没安全气囊，内饰塑料质感太强，车身太轻，可是你吐槽这点的时候你得关注它的价格，你得给它找个同价格的竞争对手，如果没有的话，没对比的吐槽只能说你穷，还想通过键盘侠的功力来让厂家提高这些需要成本的东西，所以一点都不实际。提高的同时肯定有价格的提升，比如2021款这款车在主驾驶那里放了个安全气囊，副驾驶那里没有的情况下，起售价从2.88万变成了3.76万，在续航里程120KM没变的情况下，做了一些提升。因为这款车价格不上来，安全内饰科技感都是空谈，毕竟当时2.88的价格可以和一些不合法的低速车做竞争，价格上来后一样会有人吐槽，因为和别的国产纯电动有了对比性。拿它最高配的价格来对比，好像无论从安全方面还是续航变现还是操控方面都比不了很多做下沉市场的新能源品牌，所以它销量高的永远都是低配和中配版本，在价格方面没人是它的对手。

吐槽它续航低的，我只能说你还是穷，你要不穷就不会说它续航低了，因为它是以低价格，用来日常代步的，能每天上班都要跑一百来公里上下班的人是少数，这种人也不建议它要，因为它不配，它唯一配的就是它价格低，比2轮的车安全，并且不至于你淋雨，值得注意的是你买它的时候要考虑冬天的续航，这款车虽然配备了电池预加热，但是在冬天北方地区，特别是严寒的地方，实际续航可能只有七八十左右，讲到这可能就有人有挑出来吐槽它续航了，那我只能再说你句穷，有本事买个续航高的。再不济你去买个油车。

这款车因为他的销售价格，所对应的商业险自然也就不高了，纯电动车是没有购置税的，这款车的消费人群主要是接送孩子的女性，你要是个大男人，开这个车的时候，不得不舒服，不舒服你不得吐槽，所以说这车毛病的也就大老爷们，各种嫌弃，一般接送孩子的距离也就几公里，你也不会一天接送孩子得跑几十公里吧，所以这个车续航完全够用，跑个城市的郊区出去玩玩也完全够，去村里让它跑一二百公里也不现实呀，所以自己买车一定要买符合自己日常需要的里程，在家里能充电的自然方便，没有的就得考虑考虑自己当地充电的地方方便不方便了。

今天就带你了解到这里了，想买新能源车的，想要安全性能高的，续航能力高的，车载功能多的，内饰塑料感不强的，你就多花点钱去考虑考虑其他新能源车型，如果就单纯地想要代步，那它就是不错的选择，价格便宜，车身小巧，不飙车它稳定性也没啥问题，最主要是用车成本低，跑个几万公里，和油车几万公里对比，你绝对能省出来台几万块钱的新车。