都说丰田品质好，但丰田在日本本土的表现可能并不让人满意。随着市场压力加大广汽丰田下几款热销车型，如今性价比大增，下面跟大家感受一下，供大家在选车的时候做个了解。

第一款广汽丰田威兰达

此车对标的是丰田荣放两者是兄弟车型，在市场销量中都非常出彩，202三年威兰达总共累计拿下14.3万台，上月销量12,812台。性价比方面官方指导价17.38万至26.48万，目前此车最大降幅29%（优惠来到5万），最低裸车来到12.3万。相比202三年而言，在优惠力度上大幅提升35%左右。此车在市场中经车主实测反馈，其驾控性能、配置表现、动力性能、燃油经济性性能以及后备箱空间性能表现较好。

第二款锋兰达

此车定位是入门级的紧凑SUV车型，更多偏向于是一款小型SUV，但是其在市场当中销量非常出众，202三年总共累计拿下18.3万台，相比2022年而言销量大幅增长200%，上月销量21,258台，销售成绩已经超过了丰田卡罗拉+雷凌的销量。

官方售价12.58万至18.48万，目前此车最大降幅30%（优惠3.8万），大为3万至4.5万区间，最低裸车来到8万级别。在动力性能上，采用2.0升+模拟10挡CVT变速箱的动力总成，此动力在丰田旗下众多车型都在采用，经过市场“严刑拷打”的。

第三款丰田赛那

此车自从2021年成都车展上市之后，备受很多媒体人吐槽以及车主的吐槽，但是其市场销量确实非常的厉害，202三年总共累计7.6万台，2022年总共累计7.4万台市场销量非常稳，上月销量又拿下了7,114台销售成绩确实比较出众。

新款车型官方售价29.98万至35.98万，在2021年时此车加价（8万到10万），而如今最低的裸车已经达到26.98万，并且并不包含相关的置换补贴以及城市补贴，如果算上的话最低能够来到24万多。丰田赛那是基于丰田TNGAK平台下的车型，其空间性能以及燃油济性方面表现较为出色。

第四款丰田凯美瑞

九代凯美瑞上市之后其市场表现也都比较不错，上月销量8,681台，并且三年保值率高达78%左右。在性价比方面，现款车型官方售价17.18万至25.98万，目前此车最低裸车来到13.98万，（相当于优惠在3.2万左右），且优惠并不包含置换补贴以及地区的市区补贴，如果算的话能够再额外加1.6万。

丰田凯美瑞是基于丰田TNGAK架构下的车型，如今现款车型在动力总成上包含三种，2.0升加CVT动力纯燃油版本车型，以及双擎混动版2.0升加电子无级变速箱车型，同时还具备双擎混动版，2.5升搭载电子无级箱动力总成车型。

第五款丰田汉兰达

曾经的汉兰达在市场中确实非常红火，甚至已经达到不仅要加价，而且排队三个月才能够提到车情况。如今市场不一样了，现款的汉兰达在市场中销量大幅提升，主要是因为优惠加大，上月销量8,120台销售成绩，相比往月销售成绩大幅提升200%，而且保值率高达82%左右。

官方售价24.98万至31.18万，并且目前此车是具备相当不错的优惠，来到20.88万的裸车，并且还并不包含1.4万左右的补贴，还有着市区的补贴，如果加上的话丰田汉兰达将会来到20万内。

从这5台车中不难发现，丰田在中国市场也备受压力，即使是丰田情怀丰田品质也扛不住市场的内卷。再加上丰田在日本本土相关的问题表现，也确实让很多朋友愿意放弃丰田选择国产车。