因为华为不断用技术为用户提供更多价值,更优价格的时候,理想却沉浸在他的豪华品牌梦中,忘记了技术才是价值的根本。当理想汽车还在跳票通勤NOA早鸟计划的时候,问界已经逐步铺开了全国的无图高阶智能辅助驾驶;当理想汽车30km的AEB都不敢宣传的时候,问界M7 90km的AEB刹停已经打在了公屏上;当理想汽车还在为自己的OTA而欢呼的时候,华为的鸿蒙4.0车机系统已经进入了最后的测试环节;当理想汽车为自己的后排小屏沾沾自喜的时候,华为Maglink的全车多屏互动早已将其远远抛在了身后;当理想汽车还在忙着解释为啥设置驱动电耗的时候,问界M7的智能增程技术已经将综合油耗降低到5.6L;当理想汽车为自己的高毛利在股东大会上吹嘘的时候,问界M7已经将价格瞄定在25万级别;当理想还在做着自己的豪华品牌梦时,问界M7已经冲到了单日大定3000台。
理想给问界提鞋都不配,一堆工业垃圾
别吹了,问界跟理想的客户群根本不是一类人,买理想的大概率不会去看问界!
为什么理想销量这么高?
我至今搞不明白,理想和比亚迪哪里好?
买理想的看都不会看一眼赛力斯
还用说吗?创新能力差,跟着前途渺茫
哈哈,我想我已经知道理想接下来要刹车失灵,自燃,消费者去4S店维权了[笑着哭]
问界应该胆大一点,文宣要直接去碰特斯拉、比亚迪的瓷。
问界要是颜值高一点,早就起飞了[笑着哭]
问界M7能把理想打趴下
[笑着哭]这双标的,牛逼啊
理想颜值也不行吗高