地处我国东南海面之上的台湾岛，是我国第一大岛屿，台湾岛地理位置独特，战略地位至关重要，北可控琉球群岛，南能扼守巴士海峡，西隔台湾海峡与祖国大陆遥相呼应，东直面太平洋。中国台湾由台湾本岛、澎湖列岛、绿岛、兰屿、东沙群岛、南海太平岛等众多岛礁组成。

随着我国综合国力的不断增强以及两岸人民对和平统一的渴望以及随着两岸人民在经济、文化、商贸、科技等多个领域的合作更加密切，回归祖国怀抱是大势所趋，是历史的必然选择，是中华民族伟大复兴的一个重要历史结果。台湾回归之后，针对台湾某些区域需要进行填海造陆建设的设想方案，就此我们展开系列设想概念工程规划方案。

【填海造陆建设区域】：围绕台湾填海造陆建设工程需要，以“台海填海区”、“澎湖列岛填海区”、“东沙填海区”、“太平岛填海区”和“兰屿填海区”5处填海区为设想方案展开。

【台海填海区】：台海填海区由台南沿海向台湾海峡中部的“云彰隆起”至台中沿岸区域进行填海造陆。打造一个由台湾岛向台湾海峡中部凸出区域，该项工程是打造祖国大陆向台湾岛修建跨海工程的一个陆地基站配套项目。根据国家“十四五”交通运输规划，建设一条连接祖国大陆与台湾岛的之间的跨海工程已经被列入国家战略布局之中。由于祖国大陆与台湾岛之间隔着一条相对广阔的台湾海峡，该海域水文条件复杂，风浪巨大，并且位于地质不稳定的地震带上，选择“海底隧道”和“跨海大桥”两种方案相配合，同时通过对“云彰隆起”处填海造陆，缩短海峡距离，减少安全隐患，同时增加陆地面积，这是一个促进海西经济圈发展协作的伟大战略，未来可以打造成为大路与台湾的合作区。

【澎湖列岛填海区】：澎湖列岛填海区是台海通道的南线方案的一个重要支撑点，是实现由厦门—金门—澎湖—嘉义的一条交通南部大通道，通过对澎湖列岛部分区域进行填海造陆，打造作为类似“港珠澳大桥人工岛”的作用。填海区域围绕以白沙屿至湖西乡的里正角沿海区域展开，建设面积相当于半个澎湖县的大小的区域。

【东沙填海区】：东沙群岛填海区主要围绕现阶段露出海面的岛屿进行扩建，未来规划打造成为广东与台湾的一个合作平台和旅游景区。通过对东沙群岛中露出海面的东沙岛进行填海造陆建设一个集科研、旅游、商贸、渔业多位一体的合作平台。东沙填海区分为A区、B区、C区、D区、E区、F区6个区域。A区为大型港口码头、B区为旅游区和酒店区域、C区为东沙本岛区域打造东沙管理中心和相关配套设施建设、D区为东沙泻湖，未来可以通过改造打造成为大型淡水湖泊、E区为驻军、雷达站、海警、渔政区域。F区通过挖深打造成为大型船只避风港。

【太平岛填海区】：太平岛作为南海最大的自然岛，在南海发挥着重要的战略地位，（回归之后）如何打造太平岛成了稳定南海局势的定海神针！A区为太平岛核心区，打造集办公大楼、邮局、图书馆、电影院、操场和战略医院及雷达站，发电站；B区为大型船只港口码头；C区为大型飞机跑道和飞机场；D区建设为大型船只避风港。

【兰屿填海区】：针对兰屿进行有限的填海造陆，建设一批人工码头和机场，并通过对相应区域吹填打造海上酒店，推动兰屿的旅游业发展。

当台湾回归之后，我们通过对“台海填海区”和“澎湖列岛填海区”的填海打造，促进海峡两岸人民经贸合作更加紧密，也作为“京台高速和京台高铁”跨海工程的一个支撑平台；对兰屿进行有限的填海造陆建设为旅游景点；对东沙岛填海造陆建设成为集渔业、军事、旅游、商贸为一体的战略合作平台；对太平岛进行规划填海造陆打造海上堡垒，稳定南海局势为收回南海岛礁做坚实基础。