奇瑞（Chery）刚发布了2025小改款的瑞虎9，它是瑞虎系列里定位最旗舰的产品，同时有五人和七人座两种版本。

这次小改款的瑞虎9一样有纯汽油引擎的标准版和搭载C-DM油电系统的插电式混合动力（PHEV）版本，外观上它采用扁平的LED头灯组，搭配大面积的镀铬水箱护罩，以及两边相互连接的保险杠进气口。

瑞虎9的车身尺寸为4820×1930×1699mm（长x宽x高），轴距为2820mm，不过PHEV版本的瑞虎9 C-DM的车身高度额外增高了13mm。它比同厂的瑞虎8 Pro更大，但比同属七人座SUV的马自达CX-9稍短和稍窄一些。

内装部分，瑞虎9小改款两个版本都同步搭载两组12.3寸的屏幕，分别是数位化仪表板和中控屏幕主机。而在纯汽油引擎部分则搭载2.0L的鲲鹏系列引擎，这具四缸涡轮增压引擎拥有261PS马力和400Nm扭力，搭配Aisin提供的八速自动（8AT）变速箱或七速双离合器（DCT），而且有前轮驱动和四轮驱动可选。

在性能部分，纯汽油引擎而且是前驱版本的瑞虎9的0-100km/h加速成绩为7.5秒（DCT变速箱）或7.9秒（8AT变速箱），至于四驱版本的瑞虎9则只会搭配8AT变速箱，其0-100km/h加速成绩需要8.5秒，并且还会标配CDC自适应电子避震器。

而PHEV版本的瑞虎9 C-DM则是搭载一具1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有156PS和220Nm的动力，另外搭配一组前置式的电动马达和拥有三个挡位的DHT变速箱，综合马力输出达到381PS，综合扭力610Nm，0-100km/h加速成绩8.8秒。

由于是一款PHEV，因此瑞虎9 C-DM也搭载了一组容量为19.43kWh的电池，在充满电后其续航里程可达106公里（CLTC测试标准，WLTC测试标准为82公里），油电综合续航里程可达到1,400公里（WLTC测试标准）。

此外，它还支持最高41kW的DC快充以及未标注功率的AC充电慢充协议，在使用DC快充的情况下只需25分钟即可从30%充电至80%，而使用一般的AC家用充电盒则需要3.5个小时充满电，按此推算应该只支持6.6kW的AC慢充。此外，它也支持最高6.6kW功率的V2L反向供电功能。

小改款的瑞虎9标配了20寸的轮圈、Nappa皮革座椅、256颜色变化的车内气氛灯、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、8支喇叭组成的SONY音响系统，以及完整的半自动驾驶辅助系统。

在价格部分，纯汽油引擎版本的瑞虎9的价格介于15.29万到20.39万元之间，而PHEV版本的瑞虎9 C-DM则介于16.59万至17.59万元之间。

值得一提的是，瑞虎9在国际市场上被称为Jaecoo J8。