4月1日，全新腾势N7正式上市，是腾势旗下智能豪华超舒适电动SUV，共推出四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。还新增550Pro入门款车型，相较老款大幅度降低起售门槛。

这四个版本分别为，550智驾Pro版，500V平台，23.98万元；702智驾Pro版，25.98万元（可1万元选装云辇-A、1万元选装高阶智驾包）；630四驱智驾Max版，28.98万元（可1万元选装高阶智驾包）；630四驱智驾Ultra版，32.98万元。全新腾势N7比老款售价有了几万元的调低，价格更加亲民，也更具市场竞争力。

外观方面，新款腾势N7整体延续现款车型设计，新车取消现款头部备受争议的两条“胡子”形状车灯，使用更加简洁的造型，这是新款腾势改变最大的外观部分，改动了之后也确实更加耐看和顺眼。另外，新增全新的“西子蓝”配色。

内饰方面，新款腾势N7前排增加了200万像素车内流媒体后视镜，车外防眩目后视镜。后排座椅新增了后排靠背角度调节、后排屏幕，屏幕可以操作空调、座椅、音乐，功能简单实用。这块屏与百万级SUV仰望U8类同。

新腾势搭载50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏，配备了双50W无线充电、5D云感座椅、帝瓦雷音响，后排座椅加热、通风、按摩等功能。还新增前备箱电解锁、方向盘电动调节、吸风式座椅通风等豪华配置。

智驾方面，腾势N7升级并全系标配天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，包含高感知超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等在内的33个传感器，和254 TOPS算力智驾芯片，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助。二季度将面向老车主进行OTA。

智能座舱，新款腾势N7搭载最新的腾势Dink智能车机系统，采用6nm制程芯片，支持5G网络，新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能。“智电五双”升级，包括云辇-A双腔空簧悬架、高精度行泊一体双激光雷达、双枪超充补能系统、双电机四驱架构、豪华双排舒享座舱，在智能底盘、智能座舱、智能驾驶在内整车智能方面带来全新体验升级。

车身尺寸，新款腾势N7采用溜背式轿跑SUV的车身结构，姿态较为低趴，优雅而不失动感。新车采用隐藏式门把手设计，降低风阻，风阻系数仅为0.258Cd。新款腾N7车身长宽高为4860*1935*1602mm，轴距为2940mm，配备双腔空气悬架。

动力方面，新款腾N7搭载160kW+230kW双电机动力，和170kW单电机动力，零百加速最快3.9秒，全域800V平台，适配99.5%直流充电桩；配备升压充电技术，单枪最大充电功率150kW，双枪最大充电功率230kW。

续航补能，新款腾势N7提供载容量为71.8千瓦时和91.3千瓦时磷酸铁锂刀片电池组，CLTC纯电续航里程分别为550公里、702公里和630公里。在补能方面，新车支持双枪快充，最大充电功率230千瓦，充电15分钟最高补能350公里。

针对老款腾势N7用户，同样提供了丰富的权益，包括置换补贴5万元、增购补贴1万元、延保礼、保养无忧礼、补贴礼、积分翻倍礼等。

新款腾势N7这款车的主要竞对为，特斯拉Model Y，价格区间重叠度很高，官方指导价为25.89-36.89万元；另外小鹏G9，官方限时售价区间为24.39-33.99万元，重叠都更高。所以，在这个20万到40万的热门价格区间，新款腾势N7依然充满竞争压力。

新款腾势N7相对老款已经价格调低，配置升级，会有更高的性价比，为消费者带来更好的产品体验。