在9月份官图发布后，逍客·荣誉时隔一个月便迎来了上市。作为东风日产的经典作品，逍客可说是SUV市场的常青树，即便是当下新能源车发展迅速，但这些经典的老牌车型依然有有着较高的热度。从近期销量数据来看，逍客七八九三个月的销量均达到了9千台以上，销量即将突破万辆。可见经典逍客的影响力。

如今，逍客加入了新鲜血液，逍客·荣誉迎来上市，在外观和内饰上面均有升级，并且配置也得到了提升，该车此次共推出两款车型，官方指导价分别为 12.59 万元和 13.49 万元，不过官方给出了更上市优惠，其中真心版限时一口价 9.98 万元、领先版限时一口价 10.88 万元，上市就优惠了2万多，竞争力进一步提升。

具体来看，逍客·荣誉从外观设计上采用了最新的家族式设计，相比逍客经典款有了很大的提升，外观设计更符合当下的主流审美。其前脸设计采用了更加时尚的元素，进气格栅和大灯组经过重新设计，大尺寸进气格栅经过熏黑处理，更显深邃与精致，中网边界与大灯组巧妙融合，采用类似飞翼的动感轮廓，将其经典的V-Motion设计语言进一步升华，下方梯形状的进气口以及黑色的下包围设计，整体显得更加犀利和动感。

车辆侧面的设计风格相比老款车型没有太大改变，依然是经典的SUV设计，腰线并没有采用贯穿式设计，多层次的结构让其侧面的视觉感受更丰富，有亮点的是其搭载了全新造型的18英寸旋风轮圈，提升了车侧的动感。颜色方面，该车将提供珠光白、曜石黑、琥珀金、全新冰岩蓝四款配色可选，尺寸方面，长宽高分别为4407/1837/1610mm，轴距为2646mm，轴距相比经典款没有变化，不过车身长度和高度有所提升，在储物空间乘坐头部空间方面均有小幅度的提升。

车尾部分，逍客·荣誉并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，而是采用了回旋镖样式的尾灯，内部的灯腔做了黑化处理，不过尾灯的样式和经典款的回旋镖样式不同，逍客·荣誉的尾灯设计更有辨识度，同时车尾左侧带有“GLORY”字样标识表明新车全新身份，另外，后包围的样式也有所改动，整体给人的效果更年轻化。

内饰方面，逍客·荣誉同样进行了升级，其全新悬浮式的中控屏尺寸由原来的10.25英寸升级到了12.3英寸，中控屏幕更加扁长，屏幕下方为圆形的涡轮样式空调出风口，相比经典款的布局更时尚，虽然在车内依然有老款的影子，但科技感和细节方面有很大的提升。另外，在控屏幕下方保留了物理按键，并没有将功能键全部集成在中控屏幕内。

另外，全新设计的中控屏幕内部的UI界面也重新设计，操作流畅度得到提升，内部搭载全新的超智联2.0系统，支持远程控制、智能语音控制、全时在线导航、在线影音娱乐等丰富功能。方向盘则采用 D 型设计，运动感强，集成的多功能按键，换挡方式依然是排挡换挡。中控区域的用料采用了更舒适的材料，提升了车内的质感和舒适度，座椅采用电动 6 向人体工学皮质座椅，可以看到，逍客·荣誉的细节提升还是很多的。

动力方面，逍客·荣誉动力没有升级，继续采用经典款上的2.0L自然吸气发动机，匹配了CVT无级变速器。发动机的最大功率为111千瓦，峰值扭矩为194牛·米，体验过经典款逍客的朋友应该知道，逍客这套动力虽然表现并不是十分突出，但主打一个稳定和省油，对于动力没有高要求的消费者来说，经济耐用是首要追求。

配置方面，逍客·荣誉真心版指导价为12.59万元，对比同为12.59万元的逍客经典舒适版，在配置方面，逍客·荣誉取消了内置行车记录和倒车影像，不过给到消费者定速巡航、LED大灯，并且中控尺寸得到了升级。最重要的是新车刚上市就给出了真心置换礼、真心金融礼、真心超长保、真心精品礼、真心流量包等5大购车福利。并且限时一口价9.98万元，可以说升级众多，价格给力。逍客·荣誉的上市，无疑为消费者提供了更多选择，也预示着逍客在SUV市场的竞争力将得到进一步加强。