随着电车成为主流,很多曾经的豪华品牌的燃油车贬值严重,曾几何时,10年内车龄的BBA车型是车商赚差价的主力军,如今,10年车龄的BBA二手车跌价可以说是惨重。今天就来说一说十年车龄价格跌到谷底的BBA车型。
2014 奔驰GLK我父母小区曾经有一个小老板包了个小二奶,在那里租了个房子,送了一台奔驰GLK,不知道的以为小老板对小二奶是真爱,出手阔绰。你能想象,当年入门级40W+的奔驰GLK现在十年车龄的差不多5万块左右就能买到,其中GLK300用的是“成熟的”(老旧)M272引擎,这颗机器在201X年已经算是稳如老狗。很多人谈到奔驰总是觉得修不起,诚然,它的零整率确实很离谱,但你只要对它的机器变速箱的类型做分类,它也不是什么望尘莫及的东西。
2008-2016奔驰W212老车圈最流行的是W211,四眼奔驰,实际上,E级真正的常青树车型是W212。W212的生产年限非常长,一直从2008年干到了2016年。你是否会觉得2016年仿佛还就在两三年前。W212的主力机器是M271,M272,M2744,M276。这种“老车”,如果求稳定就是选“更老款”引擎的,因为奔驰的特点是上一代后期的动力系统会放在下一代的前期上面,但是它的通病和相当多的问题都会解决。关键是,如果你买个前期的W212也就2-3万块,现在网上有前期改后期的套件,而且多如牛毛,甚至某种程度上比你把菱帅改成E4-6都容易。
奔驰W245你猜奔驰W245是什么…?一二三,就是它:现在市值2万。2013 宝马X1 E84
本来想说E90,但是E90已经是15-20年前的车了。而E90拉皮的X1 E84还算是十年前的车。这货看不出年代感。国内的主力军还是N46机器的,虽然动力有点弱鸡,但是N46后期型也算是很稳定。而且还有6MT版本,也算是乐趣与家用妥协了!
2013 宝马3系 F30/52012年的时候,F底盘的宝马3系正式取代E系列。这一代三系有俩“亮点”,一是开始有长轴,二是第一次在国内投放316版本。不过F系列的三系相比同年代的BBA还算保值。
不过也有个例,比如收集叠加Debuff:即“集缺点所长”的316 F35!最弱动力配长轴,驾驶者的噩梦!现在二手只要4-5个W。毕竟,不是人人都是赛车手,也有人只想买个便宜的宝马,而已。
2013奥迪Q5在《本田奥德赛,一场时间旅行》的文章大概提到过,本人十年前玩滴滴顺风车认识一个家里有奥德赛的女生,她大舅是个非常嚣张的贪官,接受私人老板赠送有一台2013年的奥迪Q5,也不知道这人现在落马没有?假如不幸…看见自己当年的受贿品如今只值5万作何感想?2015 奥迪A3奥迪真正保值的车是A6L,像是同年份的A6L如今还能卖个好价格,但是A6÷2=A3价格也只能对半砍了,这车当年也算是个小钢炮了,如今可能还不如同年的高尔夫保值。。。
二手车的价值除了常规的折旧率,还有后期投入、保有量、故障率、热门程度等等,有的车到了二手跌成狗都很正常。
不修车还行 一修车就得哭