最近车市流行一句话
“上午交钱、下午提车、傍晚降价”
虽然滑稽,却是实情
自今年2月比亚迪打响车市价格战“第一枪”后
自主、合资与“新势力”纷纷入局
这不仅是市场竞争的体现
更是汽车行业演变的一个重要标志
价格战开展至今愈演愈烈
对于消费者而言,车企降价是好事
但此刻是否是最佳抄底时间
还需再谨慎考虑
燃油车加入战局,降价热潮还在攀升!
2月,比亚迪在打响价格战第一枪时抛出“电比油低”的口号,作为回应 ,北京现代伊兰特车型降价并打出“油比电强”口号 。这将导致2024年车企价格竞争出现一个新现象,即从新能源车企之间价格竞争转向了新能源车阵营同传统燃油车间的价格竞争。
尽管燃油车长期以来在汽车市场占据主导地位,但随着新能源汽车技术的突飞猛进和环保政策的推动,燃油车的市场份额正面临着前所未有的挑战。燃油车制造商为了保持竞争力,也不得不在价格和性能上做出更多的妥协和创新。
这一场价格战终究“无人幸免”,目前价格战愈演愈烈,且竞争仍在持续!
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