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赛科龙在重庆摩博会首日发布了旗下全新双缸仿赛RC600，新车售价28888元，价格并没有什么令人惊讶之处，全新的外观设计可以说是惊艳四座，此次赛科龙以百年传奇纪念为噱头，限量发布了100台基于“鳐鱼”仿生设计的夸张外观，其中就有传承意义的“黄色速度之魔”配色MOTOGP的超大定风翼，具备了极强的视觉冲击力。

◆ 外观配置

RC600的外观设计并没有完全颠覆现有RC系列的家族化风格，尤其是车身侧面的鲨鱼鳍造型依然延续至了RC600的身上，全包围造型的整流罩，以及下沉式排气系统，视觉上并没有给人出戏的感觉，而前整流罩以及车尾的设计可以说是目前国产车型中最具夸张色彩的车型，没有之一。夸张的下沉式定风翼以及后驼峰造型锋利的运动组件，营造出极强的运动气质。

仿生学的前整流罩自带高辨识度，不过也是最让人出戏的地方，两道造型犀利的日行灯设计直接将RC600与阿普利亚的家族化风格关联在了一起，而定风翼的效果更像是宝马附体，大家是不是也有同感？尾灯采用对称式的灯带设计，不同角度观察呈现三角形的轮廓，提升了整车的时尚感和运动感，尤其是在后驼峰运动套件的加持下，视觉效果更加明显。车机系统采用一块6.5寸TFT全彩液晶仪表，全新的UI设计提供了车辆的基本信息，并支持T-BOX车联网系统，提升了整车的智能化配置。

◆ 动力引擎

赛科龙RC600搭载一台家族ND560平台设计的直列双缸水冷四冲程发动机，实际排量550.4cc，匹配博世电喷系统，在旗下复古车型以及摩旅拉力车型中均有所应用，动力性能强劲稳定，提供了59.1匹的最大马力，最大功率43.5kW/8500rpm，最大扭矩55Nm/6500rpm，最高车速可达170公里/小时。此外，RC600还配备了单向电子快排系统和滑动离合，简化换挡操作，提高了换挡速度，进一步提升了骑行的便利性和竞技感。

◆ 底盘硬件

赛科龙RC600的车身设计融合空气动力学，其中大尺寸定风翼的设计，减少空气阻力，提升操控性的同时赋予整车极强的视觉冲击。车身采用钢制框架结构+轻量化铝合金摇臂设计，确保美观的同时又减轻了车身重量，提升操控和加速性能。RC600车身尺寸为2060×790×1150mm，轴距为1430mm，座椅高度790mm，能满足多数骑手的需要，整备质量186kg，油箱容量15L，保证长途摩旅的续航能力。

硬件方面，RC600减震系统采用预载可调倒置前叉，搭配液压阻尼中置后减震，为骑行提供稳定支撑和舒适性。前减震可调功能满足个性化需求，后减震进一步优化重心分布，提升了整车的舒适性。刹车系统采用前后盘刹，前单盘径向四活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳。此外，RC600还配备双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统，保持稳定性的同时，大大提升骑行的安全性。

简言之，RC600作为赛科龙全新发布的双缸仿赛车型，能在重庆摩博会上引起了广泛关注。以其惊艳的外观设计功不可没，特别是其基于“鳐鱼”仿生设计的夸张前脸和具有传承意义的“黄色速度之魔”配色，为整车增添了极强的视觉冲击力。对比同级别车型，钱江赛550S和无极RR525价格区间基本相同，而赛科龙具有辨识度的外观设计，能够吸引不少追求个性时尚的年轻人骑手。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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