我们知道，全新一代“普拉多”已经上市，但因多种原因，这款车的市场表现远没有达到预期。根据最新的数据显示，普拉多的月销也仅过2000台，与我们的自主品牌都相差甚远。而就在刚刚，丰田已经官宣了一款特别版的“普拉多”，这款车是OEM独立开发打造，目前是以概念车的身份出现，但考虑到目前普拉多在国内的状态，这款官改版并不排除会量产。期待它未来的表现。

先简单的了解一下这款车，虽是OEM独立开发打造，但整个的设计还是延续了新车的经典，比如在车头依旧是我们熟悉的设计，但只采用了一种方灯前脸，进气格栅也是长方形设计，内部还对细节做了延伸，中网间的TOYOTA显得格外的夺目。新车前包围做了强化，取消了以往冗杂的设计，造型简单，但实用性拉满！在侧面，修改了车身造型，造型变得更为开放，可玩度更高，带来更多的功能性与户外体验乐趣。

比如新车首次采用了可拆卸的车顶，这在丰田以往车型中还是比较罕见！而且车身的龙门架也都采用了全新定制！为了保证其通过性，车身离地间隙进一步加高，前后杠采用更为竞技的ROCK竞技杠以加大接近角与离去角。另外新车还升级了定制版的TRD悬架，前后控制臂采用锻造铝合金材质。改造后的车顶采用了可滑动的软顶与连接车厢与货厢的中门，确实可玩性大大增加。

内饰上主要是颜色上的改变，采用了黑色加上橙色的双色调，科技感的基础上也增加了豪华感！细节上与常规版无差别，显示区依旧配备了串联屏，配置方面可参考旗舰版，而且整个皮质选用上堪称上乘！调整后的座椅更宽大，侧面上也保证了新车的舒适度。新车动力保持不变，仍旧保留现款的混合动力，至于量产后会不会有所改变，这也只能等到官宣后才能知晓了！

据悉这款车是由Calty Design车体设计团队操刀设计。重要的是Calty Design专为汽车制造商提供车体设计，所以这样判断，这款车量产也只是时间问题！