有钱没钱，回家过年，年关将至，许多在外务工的人已经踏上了回家的旅程。
但受天气的影响，前几天我国中东部地区，迎来了大范围的降雪，许多人都被困在了高速以及火车上。
然而，殊不知2008年，才是我国春运史上最惨痛的教训！当时，同样是因为雨雪天气，近40万群众滞留在了广州火车站。
人们将火车站围的水泄不通，脸贴脸、脚挨脚，40万人更是在火车站这个方寸之地滞留了整整11天！甚至，政府调动了4万军警前去救援。
那么，当时的火车站究竟发生了什么？
本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾。但为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！
08年突迎大雪2008年对于我国来讲，是非常重要的一年，因为在一年里我国首次举行了奥运会，但也是在这一年里，我国南方冬天发生了极为罕见的特大雪灾。
要知道我国南方因为气候问题，冬天基本很少降雪，所以在最初的时候，南方人除了感到新奇之外，并没有做太多的除雪措施。
当南方连续几天都在降雪的时候，路面已经被厚厚的积雪掩埋。
行人在外面行走的时候，稍有不注意就会摔倒在雪面上，此时政府已经派出大量清洁工，对路面的积雪进行清除。
然而，当他们扫走上层积雪的时候，发现下面的积雪在融化后又冻住，形成一层厚厚的冰层。
南方因为很少下雪的缘故，所以大多数车辆都不会更换雪地胎，这就导致许多车辆在行驶的时候出现打滑的现象，哪怕加倍小心翼翼的驾驶，路面上依旧出现了多起交通事故。
城市里乱成了一锅粥，而高速公路和铁路上也混乱一片。
在湖南地区高速公路上行驶的车辆，因为速度太快，轮胎上裹满了积雪，并且这些积雪要不了多久融化，然后与地面粘连到一起。
许多车辆都因为无法继续行驶，只能被困在高速公路上。
虽然高速公路刚出现问题时，上级就已经派遣的部队前往清雪，但人工的速度根本就赶不上下雪的速度，因此停留在高速公路上的车辆只能原地待命。
然而，车上的人却遭了大罪，他们既没有厕所，也没有食物，所以很多人都开始慌乱起来。
好在部队士兵为他们提供了食物，附近的人家也会赶过来送上热乎乎的饭菜，这才安抚住高速上的众人。
高速公路上被困的人并不算多，因此问题并不严重，但此时在广州火车站内，危险却一触即发。
40万人滞留火车站广州是我国的经济发展的重要地区，这里每年都会涌入大量外来务工人员，因此每到春运的时候，广州火车站都会迎来一次人流高峰期。
2008年返乡的人数更是达到了一个高峰，因为在这一年国外发生了金融危机。
广州也受到了这场金融危机的影响，许多工地、单位都纷纷倒闭，就算是坚持下来的企业，也不得不缩减人员，这就导致失去工作的外来务工人员，在这个春节纷纷返乡。
这其中许多人已经好几年没有回家过年了，所以他们返乡的心情非常迫切，当他们攥着车票拎着行李赶到火车站时，只觉得自己离家乡的距离更近一步。
然而，此时因为雪灾，铁路上全部都是积雪，铁轨上也布满了冰棱，所以火车根本就驶不进广州，只能被堵在半路上。
但火车站里的人越来越多，有人发现检票口竟然一直都没有动静，车次列表也纷纷显示晚点。这不同寻常的一幕，让不少人都产生了不好的预感。
人群纷纷围在车票售卖口，询问为什么火车全部晚点，然而对于这个问题，车站的工作人员也只能尽量安抚旅客的情绪。
但随着时间一点一点过去，火车站内的人员越聚越多，并且外面还有很多人源源不断的，向火车站靠拢。
这时，候车室内的地面上，躺满了等待回家的返乡人员，就连火车站的大堂，都已经没有了落脚的地方。
原本广州火车站最多只能容纳下4万人，但如今这里却足足聚拢了40万人，并且所有人的情绪都非常激动，许多人不仅气势汹汹的向火车站工作人员问责，还推搡辱骂工作人员。
如果继续放任这种情况，那么要不了多久火车站就会发生踩踏事件。
因此广州政府立刻派来所有的警力和兵力来维持秩序，但是这点人数在40万人面前，只是螳臂挡车而已。
眼见事态已经控制不住，广州政府连忙上报中央，请求更多援助。
4万军警出动中央高层在得知这个事情后，第一时间派出了4万兵力前往广州火车站维持秩序。
部队出发之前，所有人都知道这趟的难度有多大，所以上级领导下达了一个命令，那就是“打不还手，骂不还口”。
然而就算所有人都做好了心理准备，当他们到达火车站时，还是被这庞大的人群吓了一跳。
此时不仅火车站里面充满了人，就连外围也是被人群围堵的水泄不通。
当时，士兵们就算感到害怕，也必须冲在前面，他们连休息的时间都没有，立刻开始疏散人群。
为了不发生踩踏事件，士兵们在火车站内外摆上了隔离带，当隔离带不够用的时候，他们就手拉着手把自己当成人肉隔离带。
此时大多数人已经被困在火车站好几天，他们吃不好睡不好，就连基本的上厕所的问题都要原地解决。
所以很多人的情绪都接近崩溃，他们对着士兵破口大骂，甚至还有人冲上去对士兵挥起拳头。
并且，许多人都已经被困在机场好几天，他们身上带的食物早就已经吃光，此时火车站内贩卖的泡面就成为香饽饽。
然而，别有用心的人竟然趁此机会高价售卖方便面，当时一包泡面的价格已经涨到50块，其他食物的价格更是堪比奢侈品。
此时火车站内的大多数人，都是进城务工的农村人，他们身上的积蓄本就不多，自然不想花大钱去买一包泡面，所以很多人都只能饿着肚子，情绪自然非常愤怒。
好在当地政府也考虑到这个问题，很快就运来大批食物，这下子被困在火车站里的人，终于解决了吃饭的问题。
但填饱肚子并不能解决眼下的问题，只有把火车站里的人送回家，才能彻底解决这场事件。
随着时间一点一点的过去，广州火车站已经拥堵了一周。
暴乱再次发生，这一次大家的情绪更加激动，许多人高举着自己的车票，愤怒的向士兵问道，明明我有车票，为什么不让我回家！
这时大多数人都已经等不下去了，他们竟然开始推搡士兵，想要冲到站台上。
因为部队下了死命令，不允许任何人向老百姓动手，因此士兵们在无法还手的情况下，纷纷被推到一旁，人群入潮水一般泳向站台。
然而，当人群到站台上时，发现车站里竟然一辆火车都没有。
这时部队的领导站出来，向大众诉说了实情。并且也呼吁大家可以离开火车站留在广州过年。
与此同时火车站里的广播，也在一遍又一遍的播放“广州也是你的家”。
一时间所有人都沉默了下来，一部分人听从号召离开了火车站。
但更多的人依旧选择留在这里，他们不是不想留在广州，而是兜里的钱不允许他们留在广州，此时回家是他们唯一的选择。
被困11天火车站的事情一天不解决，广州政府就一天不能安心，所以他们想尽了各种办法，增添许多人手到铁路上清理积雪，终于在第11天时，调来了20辆火车。
被困在火车站里的人终于等来了回家的火车，他们争先恐后的想要上车，但车辆位置有限，火车只能先载着一部分人离开。
其余没有上车的人虽然焦急，但是他们还是耐下心来等待。在通车后，被困在火车站的人很快就被疏散干净，这次事件也得到了完美的解决。
吃一堑长一智，通过广州火车站事件，我国看清了当时国内的弊端，是因为交通建设还不完善的原因，才会导致在自然灾害面前40万人被困的事件。
所以在这以后我国开始大力建设基础设施，铁路和高速还有飞机场成为重点发展方向，电力也成为国家最重视的扶持项目之一，在此后的几年里，我国电力项目覆盖全国近80%的地区。
农村的电力覆盖面积逐渐与城市电力覆盖面积持平，各地的飞机场和高铁站也越来越多。
在也没有发生过人员被困在火车站无法出行的事件，而我国也因此有了“基建狂魔”的外号。
现如今我国铁路已经成为全球公里路最长的国家，高铁也发展的如火如荼，甚至许多国家都主动找到我们，希望能够与我们进行铁路合作。
我国之所以能够发展到今天的高度，全都是因为以前吃过的苦难太多。
因此为了不继续落后，才会疯狂的基建，我们用了短短的几十年，就走完欧美发达国家几百年才走完的到路，这背后是无数先辈的辛劳成果。
所以我们应该谨记落后的教训，尽自己最大的努力为社会添砖加瓦。
参考资料：
中国新闻网：
中国新闻网：
河南省人民政府：
