俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京已签署政府法令，宣布从10月1日起大幅提高汽车报废税。根据该文件，这一费用不仅即刻上调，还将持续到2030年，并在此期间每年呈指数增长。此措施广泛覆盖了轿车、轻型商用车、卡车以及公共汽车、拖车和半拖车，甚至包括某些类型的道路施工设备。

具体来说，从下个月开始，各类汽车的报废税将显著提高，具体增幅在70%至85%之间，这一比例将依据汽车类型的不同而有所差异。更为显著的是，自每年1月1日起，报废税还将进一步增长，增幅范围在10%至20%之间。当前，俄罗斯各类汽车的报废税基数设定为：普通汽车为2万卢布，而卡车、公共汽车、拖车及半挂车则为15万卢布。

然而，对于在2024年10月1日之前进口至俄罗斯的车辆，若其相关手续文件能在2024年11月1日之前提交给海关工业和贸易部，则将适用上涨之前的报废税系数。这一规定为进口商提供了一定的缓冲期，以应对即将到来的税务调整。

值得注意的是，尽管整体报废税有所上调，但个人进口自用且排量在3.0升以下的汽车，其优惠税率仍将保持不变。这一措施或许能在一定程度上缓解小排量汽车消费者的经济压力。

综上所述，俄罗斯此次大幅提高汽车报废税的政策无疑将显著增加购车成本，对汽车市场产生深远影响。消费者和汽车制造商都需要密切关注这一政策的变化，并采取相应的应对措施。