众所周知，歼20是我国成都飞机工业集团自行研制生产的全新一代重型隐身战斗机，代号威龙。该机于2011年1月11日进行首飞，首飞之后一直都受到了国内外军界朋友的广泛关注。经过几年的测试，歼20隐身战机在2018年被官方宣布列装部队。在经过几年的时间的生产，歼20隐身战机已经列装了多个作战旅，有消息称歼20隐身战机已经生产了300多架。

歼20隐身战机的出现，打破了美国对于隐形战斗机技术的垄断。随着歼20隐身战机的快速发展，也让美国空军感受到了前所未有的压力。对此，美国媒体开始故意贬低歼20隐身战机，称中国的歼20隐身战机是抄袭的美国F-22隐身战机。以及中国的歼20隐身战机使用的发动机性能方面存在明显缺陷，与美军的F-22和F-35隐身战机相比，歼-20隐身战机根本不值一提。

美国媒体之所以不看好中国的歼20隐身战机，一方面是因为看到歼-20隐身战机的数量越来越多，超过了美国的F22隐身战机，心里比较妒忌。另一方面就是认为歼20隐身战机使用的发动机存在明显缺陷，歼20隐身战机还不是“完整体”。反正美国媒体就是在贬低中国的歼20隐身战机而已，不愿意承认歼20隐身战机的优秀而已。若承认了歼20优秀，那么就间接承认了美国在第五代隐身战机上落后中国了。

其实不管美国如何抹黑歼20隐身战机，都注定掩盖不了歼20的优秀。就算是我国早期使用俄制AL-31F发动机的歼20，在与美国F35隐身战机的交锋当中，也是能够一直压制美国的F35隐身战机。根据我国空军“王海大队”飞行员在采访中表示：“在与敌方军机交手几次后，我方一直处于有利的态势”。也就是说歼20隐身战机是非常优秀的一款隐身战机，美国媒体说歼20根本不值得一提的谣言也不攻自破。

我国前期为歼20装配俄制AL-31F发动机，也是迫不得己。我国那时候在航空发动机领域比较落后，没有研制出来与之匹配的发动机。为了克服在航空发动机上的难关，我国开始加大在航空发动机上的研发，我国成功研制出来了涡扇-10“太行”发动机，又在涡扇-10“太行”发动机开发出来了涡扇-10C发动机，为歼20隐身战机装备上，不过涡扇-10C发动机也不是歼20隐身战机与之匹配的发动机。

歼20隐身战机真正使用的发动机也就是涡扇-15，可能也是因为歼20隐身战机没装备涡扇-15发动机才让美国媒体认为歼20并不优秀。不过，涡扇-15发动机已经不是歼-20的短板了，因为我国的涡扇-15发动机已经实现了量产，而且性能比美国F22隐身战机使用的F119-PW-100发动机都要好。据悉，涡扇-15推力高达18.5吨，采用了先进的双余度全权限数字电子控制系统以及矢量尾喷管，具备了先进的故障隔离功能。

最近，互联网上更是曝光了一架歼20隐身战机试飞的画面，在图片中一架“黄皮机”的发动机尾部与之前歼20的尾部大不一样，现在的歼20隐身战机的尾喷管呈现出一种深黑色，因此被很多人认为歼20隐身战机已经换装了涡扇-15发动机，歼20隐身战机也真正成为了“完全体”。歼20成为“完全体”，无疑是一件振奋人心的事，这将让歼20隐身战机战力大幅提升。

总体来说，歼20隐身战机换装涡扇-15发动机之后性能更强，不开加力就可以超音速巡航，最大速度更是达到了2.5马赫。此外，我国也在开发双座版歼20隐身战机，更是能携带4架隐身无人战机协同作战。总之，歼20隐身战机装备涡扇-15发动机后，性能完全超过美国的F22战机，歼20隐身战机生产速度和装备数量也将进入真正的高峰。随着歼20越来越多，美国会不会更加着急呢？