想买豪华纯电动车,可以看这款,座椅2+2+2布局,配空气悬架+冰箱

燕姐说爱车哇 2024-07-23 17:42:43

随着技术不断进步,市场上的纯电动车展现出了卓越的产品力。消费者越来越倾向于选择它们,不仅因为出色的行驶品质,还有先进的智能化功能,让出行更愉悦。如果车友想买豪华纯电动车,可以看看这款,座椅2+2+2布局,配空气悬架+冰箱,它就是蔚来ES8 2024款 100kWh 签名版,指导价为59.8万,一起来了解下吧。

外观方面,这款车设计得比较有现代感。头灯采用分体式设计,上方的日行灯由两条细长的灯带构成,视觉效果犀利;而下方的智能多光束大灯则内置多颗微米级高亮度LED光源,每颗均可实现单独控制,结合车顶瞭望塔式的激光雷达,使得光束分布更为精准,无论外界光线如何变化,都能确保夜间行车的视野清晰与安全。车身细节方面,隐藏式的前后雨刷以及外后视镜转向灯设计,进一步提升了整体的简洁与美观。

车侧的双肩线设计赋予了车辆饱满有力的视觉效果,而侧窗保持同一平面的设计,则让整体外观看起来更加纯净流畅。尺寸上,长宽高分别达到5099/1989/1750毫米,轴距更是达到了3070毫米,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。

车尾部分,立体造型与平直的贯穿式灯带相得益彰,高位刹车灯也巧妙地采用了隐藏式设计,增添了车尾的高级感。另外,车子配备22英寸锻造高光轮圈和红色卡钳,不仅提升了行驶的稳定性,也为整车增添了更多运动与豪华的气息。

内饰方面,中控台采用双层设计,辅以纹理饰板以及镀铬修饰,不仅提升了内饰的精致感,看着也比较优雅。同时车子配备了双辐式方向盘,真皮包裹,支持四项电动调节,带有记忆、加热功能,握感出色;10.2英寸的数字仪表和16.3英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统,带来更直观的视觉体验;12.8英寸中控屏,显示效果细腻,功能丰富,内置高通骁龙8295芯片,响应速度也比较流畅。NOMI语音助手支持6音区交互,与第三排乘客的对话能力也更精准。

其它配置,无钥匙启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能、手机无线充电、NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片、主动安全预警系统、车道居中保持、主动刹车、并线辅助、360°全景影像、自动变道辅助、窄路辅助、前车驶离提醒、自动泊车入位、高速路段导航辅助驾驶等,进一步提升了驾乘品质感。

NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片

空间方面,座椅布局设计为2+2+2,采用了打孔Nappa真皮,前排与第二排均配备了腰部支撑和腿托,并支持通风、加热、按摩以及记忆功能,而第三排座椅也具备加热功能,比较讨喜。体验者身高176m坐在驾驶位,调整好舒适的坐姿后,头部空间充裕,约有两拳的距离。当移至第二排时,腿部空间最大能达到三拳,即使第三排有乘客乘坐,将第二排座椅腿部空间调整至两拳,第三排乘客的腿部空间仍然保持在一拳左右,整体表现宽敞舒适。此外,这款车型还配备了诸多豪华配置,如采光面积达1㎡的全景天窗,为车内带来了不错的视野和光线;五区空调则确保了每一位乘客都能享受到个性化的舒适温度;车载冰箱兼具冷藏与加热功能,实用性高;23个杜比全景声音响更是为乘客带来了沉浸式的听觉享受。

动力方面,该车搭载了前180kW永磁电机后300kW感应电机,综合功率达到480kW,综合扭矩达到了850Nm,驱动方式双电机四驱,0-100km/h加速时间为4.1秒,配备容量为100kWh的三元锂电池,工信部纯电续航里程605公里,快充0.6小时,配换电支持,并支持对外放电。

驾驶体验感受,起步阶段轻踩油门踏板,车身反馈快,动力输出顺畅,中后段提速,动力输出也比较快,也会有细腻得质感。车子配置了空气悬挂,以及可变悬挂软硬、高低调节功能,过弯时,大幅度转向,方向盘手感细腻,悬架的动态反馈质感表现不错,在—侧悬架出现压缩的情况下,避振器所提供的支撑性,以及细腻回弹表现,能够给驾驶员,提供较为直接的动态信息反馈,让车子开起来有厚重感。

总结,车子的外观设计得比较有现代感,作为6座中大型SUV,座椅2+2+2布局,全家出行谁也不落下,内饰豪华,配置丰富,动力有劲,续航足,补能快,家用商用都可以。如果你打算购买一款豪华纯电车的话,不妨去试乘试驾一下这款车吧!

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