终于实锤了，伊拉克下定决心，购入12架“枭龙”战斗机。根据《欧亚时报》披露，伊拉克与巴基斯坦达成协议，一次性采购12架“枭龙”战斗机和12架“超级穆沙克”教练机，总金额18亿美元。为什么伊拉克要购买中国“枭龙”？在这笔订单中，中国能赚多少钱？今天，我想跟大家聊一聊，“枭龙”战斗机是如何打入中东市场的？

“超级穆沙克”是巴基斯坦仿制的一款国产初级教练机，它的技术来源于瑞典的“支持者”教练机。它的性能算不上先进，但优点是，性能稳定，价格便宜，大约300万美元一架。此前，伊拉克已经买过12架“超级穆沙克”教练机，此番是增购12架。不仅伊拉克买了，土耳其、埃及、沙特、伊朗都买过。其中，土耳其买的最多，一共买了52架“超级穆沙克”教练机。从出口来说，“超级穆沙克”是巴基斯坦的王牌飞机了。

但“超级穆沙克”太廉价了，不值钱，真正值钱的是中国成飞研发的“枭龙3”战斗机，单价在5000万美元以上。为什么伊拉克不找中国订购，却找巴基斯坦去买呢？这主要有两个原因：

一是，“枭龙”系列战机最大的生产线不在中国，而在巴基斯坦。“枭龙”是一款为巴铁量身定制的战斗机，中国空军并不配备，也不需要专门开设一条大规模生产线。二是，巴基斯坦拥有丰富的“枭龙”战机使用经验，可以为伊拉克空军提供足够的技术培训与后勤维护服务。中国主要掌握的是“枭龙”战斗机的技术研发，但组装生产，飞行员培训，后勤维护服务等，基本都交给巴基斯坦了。

由于巴基斯坦并不掌握核心技术，它的生产线依赖于中国的关键零部件，比如航电系统、武器系统、动力系统等，都需找中国进口。因此，这笔订单名义上是交给巴基斯坦了，但货款中的大部分还是得流入中国成飞的账户上。巴基斯坦接到的订单金额看起来大，但利润却不如中国。可伊拉克是美国武器的传统客户，怎么会突然转向订购中国战机呢？一句话就可以回答：“实在是被美国坑惨了。”

2008年，伊拉克空军首次斥资20亿美元向美国订购36架F-16战斗机，单价超过了5500万美元。

可有两架还没交付，在美国训练时坠毁了。美国既不赔偿，也不退款，直接就把损失扣在伊拉克的头上了。到2014年时，耗费6年时间，伊拉克空军才收到34架F-16。可拿到货后，伊拉克空军就发现不对劲了。这是一个“阉割版”的F-16，它只能发射AIM-9近距格斗弹，无法发射AIM-120远程空空导弹。

AIM-9研发于上世纪50年代，是一款古董级的格斗弹了，射程才18公里。在这个超视距时代，“枭龙3”挂载的“霹雳-15”射程可以突破150公里。等于是说，伊拉克空军驾驶一架阉割版的F-16，根本就发现不了“枭龙3”，而“枭龙3”可以在100公里外，击落伊拉克空军的F-16。

在弹药配套上，美军也耍了个小心眼，卖给伊拉克的MK82航空炸弹，被取消了制导套件，不具备精确打击能力。伊拉克花了20亿美元的巨资，却买了34架全球最拉胯的F-16战斗机。为了填补F-16的坑，伊拉克被迫再次斥资32亿美元，买入14架法国“阵风”战斗机，单价来到了2.28亿美元。法国“阵风”固然比美国阉割版的F-16好，但价格属实太贵了。可光靠14架“阵风”战斗机，是不够捍卫伊拉克领空的。

这时，伊拉克便把目光投向了中国的“枭龙3”。“枭龙3”的优势在于，性能先进，价格却不算太贵。此前，就有消息传出，伊拉克大约斥资11亿美元，引入12架中国“枭龙3”，单价约9000万美元。如今看来，这个价格是比较靠谱的。因为巴基斯坦卖的不是“裸机”，还包括飞行员训练、后勤维护等一系列配套服务。在美国，伊拉克没买到AIM-120远程空空导弹。但如果伊拉克能买到中国的“霹雳-15”远程空空导弹，这笔交易就不算太贵。

对伊拉克而言，它的海岸线很短，只有60公里，对海反舰需求较低。枭龙最擅长的是制空和对地打击，这正好是伊拉克空军最需要的。在反恐作战中，“枭龙3”可以起到很强的制空打击作用。缅甸就曾出动“枭龙”战斗机，深入印度境内，空袭分裂武装的根据地。“枭龙3”既能填补F-16远程攻击的不足，又能增强伊拉克空军的对地精确打击能力，这都是阉割版F-16所不具备的。

况且，它比法国“阵风”要便宜得多。至于后勤维护，伊拉克完全可以放心交给巴基斯坦。除了“枭龙3”外，伊拉克也大规模买入了中国的VN-22步兵战车，连生产线都打包买走了。

如今的伊拉克，正在进行一场全面的“去美国化”运动。不仅要驱逐美军，还要将美式武器装备，也逐步替换掉。今日之伊拉克已经不再是美国操控下的傀儡政府。不管是买法国“阵风”，还是买中国“枭龙”，都是伊拉克增强主权，削弱美国霸权的体现。

伊拉克不愿受美国所捆绑，想一步步摆脱美国控制，重新成为一个独立自主的中东石油大国。唯一想不开的是印度。巴基斯坦“超级穆沙克”教练机都卖出上百架了，“枭龙”战斗机又斩获巨额订单，为什么被誉为“印度之光”的光辉战斗机，至今一架都卖不出去呢？这十分值得印度人去反思。