老美再度推迟对华关税。
今年5月份,老美曾宣布将对国内电动汽车关税提高到100%,对半导体、太阳能电池关税提高到50%,对港口起重机、锂离子电池等征收25%的关税。这些新关税原计划是在8月1日生效,但之后又推迟到8月31日。
如今,美国对华新加征关税再度推迟,延迟期限未定。
川普在任时期,就曾针对我国出口商品加征关税,这次大选,更是放话上位后要实施更激进的关税措施,因此市场普遍认为,若川普上台,按他的经济学理念,加关税的现象会更严重。
但为何前面拟定的对华“新三样”关税措施,实施时间又一推再推呢?
根本原因,大概还是在“降息”问题上。美联储9月降息的概率比较大,但降息路上最大的拦路虎--“通胀”依旧虎视眈眈。
一旦利率下降,势必又会助长通胀的气焰,这时候再来加关税,商品可能更贵,通胀可能更严重。
当初老美大放水导致的通胀,让制造业成本高居不下,出口受限,只能内部消化。
现在老美把关税搞得很高,是想制约咱们的出口,毕竟商品价格越贵越没有竞争力,以此来扶持本土产业,或吸引制造业回流,减少对外产品的依赖。
但实际上,这增加的关税很大一部分都是由美国老百姓承担,尤其是在本土没有可替代性产品的情况下。
像这次加税不单单是对新能源整车,就连相关零配件也在加税范围,比如电池等。上
游零件加税了,对于美国的下游制造企业来说,要消化变高的成本,产出的商品也得跟着提价。
因此老美表面上是对华商品加税,打着对付我们的名义,本质上却是在给老百姓加税,变相刮油。
一方面能增加税收,一方面又能打压我们,不明真相的消费者还拍手叫好,何乐而不为?
但如今对老美来说,更重要的还是“降息”。继续加税,可能进一步加剧美国物价飞涨,这对降息来说,肯定是不利的。
而美国越晚降息,持续高压的利率,对其企业的经营压力也越大,企业盈利增速下降乃至亏损,说不定哪天就撑不住了,就这么高的利息,想要制造业回流也是扯犊子。存银行躺着就能收5个点以上的利息,去干制造业苦哈哈不说,还不一定立马就能投产盈利,这时的融资利率,扣掉成本能剩几个子,有几个企业敢迎难而上。
因此美国现在是,关税越高,通胀越涨,高息越久,制造业回流越困难。
这时候既要降息,也要控制通胀,那加关税的事就得缓一缓,放一放,老美对华加关税这才一推再推。
暂缓加税,对我们肯定是有利的,出口又能继续发力。
虽说加税成本多是转嫁给了消费者,但或多或少还是会降低中企毛利,甚至存在一定的贸易限制,因此加税这事肯定是越迟越好。
在美国老百姓的视角,也不会希望商品越来越贵,没有谁想放着物美价廉的商品不要,非要加价买贵的,又不是冤大头。
现在对于暂缓加关税这事,就看双方能博弈到什么程度,看上去的谁,代表哪方的利益了。
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