电池的安全是大家非常关心的问题，确实，在电车刚普及的时候，网上能看到很多xx电车自燃、着火的内容，可以说是屡见不鲜，因为电池自身的属性就是这样，收到大力挤压或者穿刺都有可能起火，所以电池的防护和管理就非常重要了。

我觉得最关键的还是电池防护，只要防护做的好，就能保证电池不受外力挤压，就可以保证电池安全，那么电池保护可以做到多坚固呢？大家不妨来看看这个新入局的小米汽车，近日，有第三方媒体机构对小米SU7的电池包进行了测试。

科技公元博主直接用子弹射击，一共连续射击了三次，电池板在射击位置出现了凹陷，但是 并没有射穿保护板，而且电池包没有一点问题，这个保护板还是挺硬的，只要电池防护做到位，就根本不用担心电池的安全问题。

子弹都打不穿，平时的剐蹭、磕碰什么的就更别说了，子弹的冲击力和破坏力大家都懂的，能抗住子弹的射击，其它情况都是洒洒水了。

小米汽车电池保护下了不少功夫的，14层物理防护，底层防护就8层，单听这个数字就知道防护做的很到位，第一层防护也确实够硬，小米汽车SU7电池包的安全标准比国家标准多20倍的1000多项测试，看的出来雷军造车的态度还是非常严肃的。

小米汽车电池包在刮底、托底、极限过坑以及冲击等测试方面都是超标准通过的，不仅如此，小米SU7还发明了电芯倒置技术，简单来说就是泄压阀朝下，即便是遇到最坏的情况，电芯被破坏，电芯也是朝下释放能量，最大程度保护车里人的安全，而且小米汽车在电池隔热方面也下了不少功夫。

雷军造车的态度还是非常值得肯定的，小米汽车SU7的表现也是非常亮眼的，雷军说过的，要从底层技术做好，未来15-20年希望成为全球前五的汽车厂商，期待小米汽车崛起的那一天，同时我也希望，以后雷军能够造一些入门级车。