新一代雷神超级电混具备了超高的热效率，达到了46%，远超行业平均水平，展现了吉利在动力系统技术上的雄厚实力。这一热效率水平不仅意味着更高的能量利用率，也使得该系统在燃油经济性方面达到了前所未有的高度。

值得一提的是，这一系统在满油满电状态下续航里程可超过2000公里，远远领先于市场上大多数的混合动力系统。对于长途出行或城市通勤来说，这无疑大幅提升了车辆的使用便利性，同时降低了对加油站和充电桩的依赖。

雷神超级电混系统在馈电模式下的最低油耗进入了“2L/100公里”时代，这一数值打破了传统混动系统的记录，展现了吉利在油耗控制方面的技术领先优势。这也意味着即使在没有充电的情况下，车辆依旧能够保持极低的油耗，对于城市交通或日常使用提供了极大的经济性。

除了惊人的油耗表现，吉利还展示了全球首个转速高达30000r/min的直驱乘用车电机试验台架，体现了其在电驱动技术上的突破。这一技术将进一步提升车辆的加速性能和整体驾驶体验，确保在电动模式下提供强劲的动力输出。

同时，吉利还推出了多项创新的电动技术，包括GEA全球智能新能源架构、神盾短刀电池，以及11合1电驱等，展示了吉利在电动化领域的全方位布局。

全新一代雷神超级电混动力系统无疑将成为吉利在未来新能源汽车市场的杀手锏。随着全球对节能减排的需求不断提升，雷神超级电混的高效低耗特性符合未来绿色出行的发展方向。再加上其超长的续航能力和出色的驾驶体验，预计这一系统将会在全球市场上获得广泛的欢迎。