9月20日，腾势Z9GT正式上市，新车共推出3款插混车型和2款车型，售价区间为33.48万-41.48万元。腾势Z9GT定位中大型轿车，搭载了易三方技术，并提供混动和纯电两种动力车型。另外，新车还推出了基于插混Max、插混Ultra打造的首发版车型，限量2010辆，售价分别为36.48万和41.48万元。

外观方面，腾势Z9GT采用了日冕前脸设计，造型简洁流畅，运动感十足，插混版和纯电版在前包围区域有一定的差异。新车的前大灯组采用了分体式设计，点亮后有不错的视觉效果和辨识度。外观配色方面，新车提供皓月米、月华银、冬日青、星耀黑共4款配色可选。

来到车侧，作为一款猎装车，腾势Z9GT的车身采用了溜背式造型，并采用了三倍轮轴比和近两倍轮高比的比例，看起来非常修长。此外，车身还使用了黑色的饰条进行点缀，丰富了车身的层次感。在外观配置方面，Z9GT配备了隐藏式门把手、无框车门以及电吸门等更受年轻消费者喜爱的元素。

车尾部分，新车并未采用当下流行的贯穿式尾灯，而是采用了名为时光沙漏的尾灯，内部造型体现了Z9GT采用的偶数和对称设计理念，辨识度很高。另外，新车还采用了双尾翼的设计，进一步突显它的运动气质。车身尺寸方面，Z9GT的长宽高分别为5180（5195）*1990*1480mm，轴距为3125mm。

内饰方面，新车提供紫雾+佩尔格米、暗红+布拉格红两种配色，车内配备了13.2英寸仪表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏以及50英寸AR-HUD抬头显示，内置DiLink车机系统以及BYD 9000芯片，支持多项高级语音识别控制功能，部分车型两侧车门的位置还有流媒体后视镜屏，科技感十足。

智驾方面，新车搭载了33个智能驾驶传感器，包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、14个摄像头、2个激光雷达等，支持高快领航、城市领航、代客泊车等高阶智驾功能。

在车内的质感上，新车使用了大面积的皮质包覆，还使用了浅黛真木、金属风格饰板，再加上真皮座椅、水晶档把、128色车内氛围灯、帝瓦雷音响等配置加持，豪华感还是很强的。

座椅方面，除了打孔真皮材质的出色质感，腾势Z9GT还标配了前排座椅加热/通风/按摩功能，并配有零重力座椅，支持12向电动调节和10点式按摩，另外这款车的第二排座椅也支持加热、通风等功能，可以说对于前后排的舒适感体验照顾的都很到位。

除了上面提到的这些配置和功能，腾势Z9GT也有一些其他不错的设计，比如支持35-50摄氏度制热和零下6度-6度制冷的前后智能冷暖冰箱，充电时自动下降的双50W无线超充浮岛、四季双层流四温区新风系统、流星光翼迎宾光毯等，都能感受到厂家的用心。

动力方面，腾势Z9GT提供了插电混动和纯电两种动力形式。插混版车型搭载了由2.0T涡轮增压发动机+200kW前电机+220kW后双电机组成的动力系统，发动机最大功率152千瓦，电机综合最大功率为640千瓦，纯电续航里程201km，CLTC综合续航里程1100km。纯电版车型搭载前230kW前电机以及后240kW双电机，匹配100kWh容量电池，CLTC续航里程为630km，支持800V快充。

从腾势品牌的豪华定位来说，腾势Z9GT在豪华感的打造上还是比较成功的，再加上科技配置、高阶智驾、易三方技术的加持，面对极氪001、蔚来ET7、享界S9等车型的竞争也有一战之力。那么对于这款新车，你觉得是否值得买呢？欢迎在评论区讨论。