昨天休息一天，在家里大搞卫生时，在房间抽屉里找到一本新大洲本田威武110T的说明书和保修卡，这个自从前年入手了这辆经典弯梁摩托之后就一直放在抽屉里，没有动过。

五羊本田LD125

估计大多数摩友也是这样的吧？因为摩托车已经上好牌照了，有些和摩托车相关的物品就丢在抽屉里吃灰了，不过看到这些资料，突然间有点好奇，就随手翻了几页，上面写着这个车发动机保修两年或者两万公里。我好像听说过国产品牌的摩托车一般是保修一年或者一万公里，看来在这一点上，本田对于自己的发动机还是很有自信的，也难怪有个说法本田是买发动机送车。搞了半天卫生，也有点累了，就坐在沙发上喝杯茶休息一下，顺便在手机上查询一下摩托车的保修日期，国家规定的保修期是一年或者六千公里，以先到为准，而像本田摩托，豪爵摩托等老牌摩企，基本都是超过国家提倡的三包规定，像本田是保修两年或者两万公里，而国产大哥大豪爵摩托也是保修两年或者两万公里，对于自家的产品质量，豪爵也是非常自信的，这个做法当然对消费者来说是一件好事，对于摩企们自身的形象也是有好处的，摩友们，你们的爱车是保修多久的呢？

豪爵铃木GN125

当然，摩企承诺的保修期不过是最基本最低的质量保证，不代表过了保修期就坏，像本田，铃木，雅马哈，豪爵等等一线品牌的摩托车，一般承诺的保修期是两年或者两万公里，以先到为准。但是保养好了，跑几万公里，十几万公里，甚至超过二十万公里的都不奇怪，之前网上不是说有一个铃木uy125的车主跑了二十万公里发动机无大修吗？这个是一个跑外卖的摩友跑出来的，当时一度成为热门话题。为什么呢？可能有朋友会觉得奇怪，小汽车跑几十万公里的比比皆是，超过一百万公里的也有，为什么摩托车跑十万公里都值得一说呢？

铃木王GS125

相信熟悉摩托车的摩友们都知道，摩托车发动机转速比汽车发动机要高得多，一般来说代步通勤小排量摩托车发动机转速随便都能过八九千转，甚至更高，如果是中大排玩乐摩托，发动机转速会更高，因为摩托车发动机一般排量都比较小，只能提高转速来压榨动力。但是小汽车发动机一般常用的速度区间，发动机只有两三千转，主打运动的车型也就是五六千转，而且汽车发动机工作环境比摩托车要好得多，很多摩托车都是风冷发动机，靠的是摩托车高速行驶时气流给发动机降温。所以摩托车发动机超过二十万公里，可能相当于汽车的两百万公里了，不是技术成熟，质量品控做得很好的发动机是很难做到的。