比国力看造船,拼国运比造舰,从内陆到海洋强国,中国连下三城

览特看 2024-10-01 11:26:43

历史标准: 造船第一的,世界冠军,例如当年的荷兰

荷兰国力最强盛的时候,就是造船业最发达的时候。

17世纪中叶的荷兰,造出16000多只商船,船舶总吨位超过英法德西班牙总和。

1.荷兰地势低洼,饱受海水倒灌之苦;

2.当时的世界霸主西班牙是掠夺式殖民,荷兰只能靠贸易殖民;

3.造船,海外贸易,荷兰成为海洋强国。

荷兰有句名言:上帝造世界,荷兰人造荷兰。

如今,中国成为全球造船业大国 中国成为全球最大商船国,占世界商船总数的七分之一以上,在世界前10大港口中占据7席。

传说中的海洋强国,当梦想照进现实……

荷兰吃亏,军舰不强,教训极为深刻

西班牙的船队叫“西班牙海上无敌舰队”。

英国的是“皇家海军”。

马克思统称他们“船坚炮利”,彭大将军宣告帝国主义在别人家门口架上几门大炮就占领一个国家的历史一去不复返了……”

荷兰军舰实力,不如西班牙,后来被法国占领,属于最不能打的一个国家,例如抗美援朝,荷兰出兵819,被志愿军消灭768。

富国,必须强兵。

中国海军索马里护航16年,中国航空母舰在建第4艘,中国人民解放军海军走向深蓝——如毛主席强调的“历史的经验值得注意”。

中国军舰总数第一,造舰速度第一,40年填补了5000年

1.中国人是从山里走出来的:山顶洞、半坡村、马坝人;

2.中国历代皇都大多在北方、内地;

3.中国是农业文化、大陆文明。

能在75年里转身向海,这魄力,这决断力,这执行力,简直了!

能在40年里成为造船大国,造舰下饺子的唯一,这翻身仗、这转型仗,这自动升级仗,没谁了!

在改革开之前,造不如买,买不如租,曾经是我们一个阶段上的船舶工业政策。而之所以能够在短短40年里强行升级,是因为新中国前30年打下了“强大的国民经济基础。”

基础不牢,地动山摇。例如美国海军

1.大霍恩号沉没,太老了

补给舰给航母加油中,出了事故,然后搁浅,最后沉没。

32年历史的老爷舰,带病出征,在路上寿终正寝。

和秦始皇驾崩于沙丘有一拼。然后是秦朝灭亡,美国呢?

最实际的问题是,把林肯号航母扔在中东,谁能加油?没有油加怎么回家呢?

廉颇老矣,尚能饭否?

2.肯尼迪号航母10多年造不出来,太慢了

2011年开始建造,号称最强、最大、最猛的福特级2号舰,2019年才完成下水。

然后呢?出笑话了。

2021年,这艘下水航母建造速度完成88%。2022年,变成了86%,往回变,向下走,-2%?

差哪儿了?

1是弹射器装不上,2是雷达不够用。

雷达已经装好,但福特号雷达坏了,修不了,把肯尼迪的拆下来,先紧着福特用,哈哈哈,拆东墙补西墙,把西墙拍倒在沙滩上……

3.撞冰山的、着火的、沉没的、撞商船的,太乱了

美国海军厨房里的大厨用矿泉水刷锅,价值10美元一捅;

美国海军士兵没有裤子可领,因为军队采购系统出了问题;

美国海军部怒怼美国国会:禁止使用华为5G,导致美军后勤通讯、战备执勤等落后中国一代。

电子战、情报战、信息战呢?

美国海军,事故频仍……

然后呢?

美国海军又公布了“未来30年造舰计划”,分明的典型的一贯的“骗军费计划”。

相反,中国造船第一,造舰第一,从内陆国变成海洋强国——

毛主席:“我们一定要建立强大的海军。”

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