立冬是民间“四时八节”之一
当此之时
水始冰 地始冻 生气闭蓄
寒风乍起之际
建设者一如既往稳步推进工程建设
跟小编一起来看一看
近两周天津轨道交通的建设进展吧
天津地铁4号线北段工程10月23日
天津地铁4号线北段工程柳东道110kV专用变电站范围内的配电装置楼、消防泵房、室外工程、电气安装子单位工程顺利通过验收。
截至2024年11月7日立冬节气，天津地铁4号线北段工程小街站至西站站区段16座车站全部封顶，15条区间全部双线贯通；13座车站附属工程主体结构完成，3座车站进行附属结构施工；小街停车场-西站站区段实现长轨通，区段环网送电完成，冷热滑完成，联调联试已正常开展。河北大街站盖挖段顶板施工完成，进行二期管线切改施工。
天津地铁7号线一期工程10月22日
天津地铁7号线肿瘤医院站附属结构顺利封顶，即肿瘤医院站首期开通部分附属结构土建施工全部完成。
肿瘤医院站为地下四层三线换乘车站（7号线与5、6号线通道换乘），车站为地下四层岛式站台，共设2组风亭，4个出入口（C出入口为预留出入口），以及与地铁5、6号线车站的换乘通道，附属结构采用明挖法进行施工。
截至2024年11月7日立冬节气，天津地铁7号线一期工程除3座车站因拆迁、变更手续等因素未施工外，其余18座车站和15个双线区间已完成。开工累计完成形象进度为一期园林迁移98%，一期管线切改96%，围护结构96%，土方开挖89%，主体结构89%，区间盾构78.3%，联络通道78%，二期管线切改68%，南段16座车站15个区间机电工程完成86.5%；装修工程完成77.5%，附属结构完成62.5%。
天津地铁8号线一期及延伸工程11月1日
天津地铁8号线延伸工程雅安道站车站主体结构顺利封底。
雅安道站为曲线站，右线全长230m，为地下二层双柱三跨框架结构。共设4个出入口（其中B、C出入口为预留口）和2组风亭，车站主体采用明挖法施工。
11月3日
天津地铁8号线一期工程澧水道车站主体结构顺利封顶，标志着天津地铁8号线一期工程（除代建六里台站外）车站主体结构全部完工，将全面进入附属施工阶段。
澧水道站位于解放南路与沅江道交口，南端与在建11号线澧水道站通过“L”型通道换乘。车站呈南北走向，敷设于核心道路解放南路郁江桥北端引桥下，是目前天津市唯一因修建车站需拆除桥梁的站点。为确保居民顺利出行，车站主体结构局部采用盖挖法恢复道路通行条件，将靠近居民区一侧道路从1车道拓宽成2车道。同时，施工期间安排10名专职临时道路指挥人员，协助交警在早晚高峰期间定点指挥交通，在保障工程顺利实施的同时有效缓解了交通拥堵状况。
11月3日
天津地铁8号线延伸工程雅安道站至绿水公园站区间右线盾构“开拓4号”顺利始发，标志着该区间正式进入双线盾构同步掘进阶段。
此前，左线盾构“开拓3号”已于国庆前夕始发。
截至2024年11月7日立冬节气，天津地铁8号线一期工程17个车站开始了土建施工，其中16座车站完成主体结构，1座车站（六里台站）正在进行土方开挖或主体结构施工。12个盾构区间已完成。3个区间正在施工。主体结构完成100%（不含六里台站），盾构区间累计完成84.2%。
天津地铁8号线延伸工程3座车站完成主体结构施工，1座车站进行主体结构施工；2个盾构区间已完成，1个区间正在施工。土方开挖完成100%，主体结构完成75%，盾构区间累计完成68%。
天津地铁11号线一期工程西段10月26日
天津地铁11号线一期工程西段一次性顺利通过热烟测试。
热烟测试是轨道交通安全设施设备“三同时”验收的重要工作之一，旨在检测地铁车站火灾探测报警系统、通风排烟系统、站台门系统、事故照明、事故广播、疏散指示、闸机、扶梯的工作效果、可靠性及联动状况，判定消防系统是否具备在火灾事故情况下保障乘客安全疏散的性能。此次热烟测试的一次性顺利通过，进一步筑牢了天津地铁11号线一期西段的运营安全屏障。
截至2024年11月7日立冬节气，天津地铁11号线一期工程西段10座车站已全部封顶，10个双线区间已贯通，新建附属工点已完成32个，正在进行试运行。
水之汽
由秋之白露、寒露凝为清霜
一路演变 及至孟冬之月
再由霜而结冰
水始冰 地始冻 草木凋零 蛰虫休眠
天地不交闭塞不通
万物活动趋于休止
“北风其凉 雨雪其雱”
“雨雪瀌瀌 见晛曰消”
对于先民来说 冬天是真的难熬
于是人们抱团取暖
九月肃霜就九月授衣
天地清冷就燃火祭祀
主打一个互相不抛弃不放弃
到了现代
世界问候日就在立冬节气
11月也是向居民保障供暖时候
雪中送炭是不抛弃 扶危济贫是不抛弃
以上庇下是不抛弃 解厄度难是不抛弃
冬天固然寒冷 困境固然难熬
旁人不抛弃 自己不自弃
就总有春暖花开的时候
这大概就是立冬节气的人文精神所在吧
（据“天津轨道交通”，2024年第30篇）
