10月份第一周电车销量暴跌，有车企的电车销量更是环比暴跌近三分之二，日前再有数据显示燃油车销量再次反超电车，燃油车在新车市场的份额已回升至五成以上，电车则成为新车市场的少数派。
分析机构给出的数据颇为奇怪，没有单独给出10月份第一周（9月30日-10月6日）的电车和燃油车数据，而是给出了9月23日到10月6日两周的数据，不过即使是两周数据之和，燃油车的销量仍然超过了油车，这两周合计数据显示电车销量为51万台，燃油车销量为55.1万台。
如果单独按周计算，燃油车销量回升可能会更为惊人，因为10月份第一周电车销量可谓暴跌，某电车强企的销量环比下跌三分之一，多家新造车的汽车销量都下滑三分之一以上，其中新造车第一名下滑幅度较小，从1.42万下滑至0.87万，环比下滑了39%。
紧随其后的两家新造车企业，下跌幅度就惨多了，第二名的销量从1.01万暴跌至0.35万，环比下滑幅度接近三分之二；第三名的销量则是从0.93万下滑至0.46万，下滑幅度是腰斩，其他诸多车企的销量大多都在下滑。
考虑到第40周电车的销量下滑如此严重，可以推算出第40周燃油车的销量回升速度只怕会更快，在新车市场的占比更高，燃油车已成功弯道超车，这对于电车行业来说无疑是重大打击，毕竟从今年初以来电车可谓高歌猛进，电车占新车市场的份额一度突破六成。
导致电车销量突然下跌的原因，可能始自韩国仁川的电车大火。今年8月份韩国仁川突然发生一起电车火灾，该电车在仁川一家公寓的地下车库起火，喷淋灭火系统根本无法起作用，随后消防到场后却难以进入，最终一辆电车起火烧毁了地下车库140辆车，还导致20多人吸入浓烟而入院治疗，公寓楼也受损，损失巨大。
不久后国内的惠州也发生一起电车起火火烧连营的事故，电车火灾导致的严重后果让各方产生忧虑，其中浙江就有商厦通知电车禁止进入地下车库，在地面停车场开辟电车专用停车位，停车位的宽度也比燃油车车位宽，防止电车起火波及邻近的汽车，凸显出韩国电车火灾造成的影响在发酵。
进一步扩大电车火灾影响的则是9月19日广东省博物馆发布停车指引，要求电车在露天停车场停放，只允许燃油车进入地下车库；东莞也传出有商厦禁止电车进入地下车库，这都显示出各个商厦的业主开始担忧电车起火可能给他们带来严重的风险。
电车火灾影响如此大，在于电车自身的特性造成。电车搭载的电池本身含有氧化剂和大量能量，一旦起火，即使喷洒灭火剂隔绝氧气，电池仍然能依靠自身的能量和氧化剂继续燃烧，还会产生有害的浓烟，给灭火造成困难，网上也可以看到一些视频，电车火灾难以扑灭，消防员喷洒灭火剂却只能无奈地看着电车烧剩骨架。
给消费者造成影响的，还有国庆长假的充电麻烦，由于电车充电时间过长，以及高速公路充电桩不足，排队2小时充电1小时，让这些车主焦躁，导致一些车主争抢充电桩而互相挥舞拳头，这些遭遇都导致消费者在选购电车的时候颇为犹豫。
电动汽车在国内的存量已突破2000万辆，如此规模的电车让更多消费者深刻认识到电动汽车相对燃油车的优缺点，而产生问题通过口碑传播开始逐渐影响消费者选购电动汽车，如今这两周国内新车市场发生的变化对于燃油车来说或许是苦尽甘来，消费者开始重新青睐燃油车。
逃命时我不相信电脑控制的车辆！
应该禁电车进入地下车库
买电车的都是交智商税！
电车的电离辐射对人体健康损害很大，长期开电车腿毛都掉光了，更何况内脏器官，还是保守点吧，
珍惜生命，切莫“弯道超车”！
[汗]让各位见笑了，我买电车就是单纯的没钱没本事，靠它跑网约车糊口……车内自备铁锤撬棍，另外电机天生扭力大造成电车起步极快并不是好事儿，人多车多稍有疏忽踩错就是大祸！
一看就是黑新能源汽车的[呲牙笑][呲牙笑]
燃油车保值
电车就是昙花一现。
电池车只不过是一个玩具，玩玩还行。真当车用还是算了吧！
电车在十一长假中缺点被再次放大！
文章里有段是写错的，“燃油车的销量仍然超过油车”是啥意思？鸠一式七一样
电车自燃现象，就不能出产（安全都不能保证，花钱买死之事也有人干！无语）
直板老年机和智能手机都会有各自的用户群，虽然老年机功能少的可怜，可电池能续航一周啊，相比之下一天就要一充电的智能机那就是垃圾，[抠鼻]
把各种优惠和特权都去掉，真正做到油电同权，我就想看看还有多少买老头乐电车滴？
自媒体的数据都是自己填上去的，见得多了。
已经连续4个月下跌📉
买电车，一键🔥化
国家应该继续加大电车补贴
黑子
尝过鲜的人回头了。
很奇怪，天天喊着不挣钱，这天天那么多买车的，到底是谁在制造问题[不开心][不开心][不开心]
虽然电车目前来说，危险系数仍然很高，但电气化是未来发展趋势，燃油被代替已不可避免，保持良好心态，迎接未来就好。[开怀大笑]
营销车黑，鬼都不信，建议去卖保健品
感谢电动车把汽车价格打下来，还是买油电混合车[吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑][吐舌头眯眼睛笑]
应禁止电瓶车进地库，过桥粱隧道等
不光要政策倾斜，还要狠抓安全，老百姓也怕死啊
然油车销量超过油车？？？
你们都没搞清 之前买电车的 有九成是跑营运的 现在运价这么低 谁还会换电车 所谓的新能源 纯粹就是资本搞的鬼
漢奸天天唱衰中國電動車。有用嗎
电车这么不好，霉国佬你们别研发电车啦哈[得瑟]
查实否管买电车油车的人都支持发展电车的，电车真正发展到比较安全时当然很好，就算不怎么样能把油车价格打下来也对买油车的人来说是不错的。所以不要互黑了这是消费者皆大欢喜的。。
不是万不得已谁买电车啊，油标不放只能考虑电动车了[吃瓜]
标题就胡求扯！买车的人9月都买了。剩下一部分需求不强烈。缓一缓，年底在拿。每个月都在销量增长，可能吗？你以为是吃饭呢？今天一日三餐。都要得吃饭的人数上涨。有些人早饭，午饭都吃了。晚饭不吃了，晚饭人数必然暴跌。明天中午吃饭人数又上涨了，饥饿周期到了。买车也一样。你这个月买车了，下个月还买吗？你是哪里的土豪？一个月买一辆车。大部分都是打工人。买一辆车可以用6-10年。
他吗的，死谁不怕，骨头没了，下去之后香没得吃
电动车，要么买迪子，要么买小米。 前者便宜，后者品质，最重要的是不用担心某天噶了。 现在市场上众多所谓新势力车企，十年后未必能剩五家。
都是资本在割韭菜，
比亚迪特斯拉销量都没上榜[滑稽笑]
国内是谁不爱环保不爱国，不和中国电动车在一起，老子马上在抖音开除你们的国籍！！
以后必定是电车的天下，这个看政府的大力支持就明白一切
要不是国家网约车强制纯电，起码销量少一半。我宁愿用Cng车。
当年汽车取代马车的时候，油箱也是给人诟病的重要问题之一。
又是乜乜科技
这统计的方式要笑死了[笑着哭]
执政党和在野党
电车是国家的战略需求，最后将取代油车。
电动车不实用 大家都看明白了 跑滴滴的可以 私家车也就是有钱买个体验体验
燃油车的销量仍然超过了油车[哭笑不得]
再黑也没用[笑着哭]
乌龙！
吵什么？我现在就一辆油一辆电
人民和国家都支持，谁能打击
燃油车超过油车小编你是哪个老师教出来的[呲牙笑][笑着哭]
隐藏门把手会成为锁死棺材的锁！就搞不懂，为什么要搞隐藏式门把手！明明一把拉开的门，却要多此一举，去按下！
[跪了]电车始终的祖患
电瓶车属于厂（场）内机动车驾驶的车辆，没事儿撑的非得上高速不出事故才怪呢！
[啤酒][啤酒][啤酒][啤酒]
一月半月淡忘了再买
冬天来了
电车黑真黑，一付深仇大恨的样子，笑死人。你不喜欢不买就是，瞎嚷嚷只能说你居心不良。
坐位下面全是电池想想恐怖，一不小心就烤人肉，这么多电池辐射肯定很大，几次坐了滴滴人都头晕脑胀不舒服，还是油车踏实，看到绿牌车的总感觉是抠门的才买电车。
哇哦，好惊人哦[哈哈笑]
坚决不买电车
什么狗屁不通的文章，语句不通，前言不搭后语，水平太着了，这种文章怎么有脸拿出来的
两轮电动车自燃很好解决，禁用锂电池就解决了，用铅酸电池，可四轮电车如果不用锂电池就续航里程短，车身加重。那就更不适宜长途出行了，所以只有解决了锂电池自燃的问题才是燃油车终结的时候。