我们知道，韩系车在经历过了滑铁卢之后，无论是在影响力还是在销量上都一落千丈，想要回归巅峰，基本上是不可能了，而为了能尽快破局，韩国现代和起亚其实已经开始重新规划，一方面大幅降价，而另一方面则是加快产品的更新换代速度。比如最近，全新一代“现代胜达”即将上市，新车以其极具颠覆式的设计风格出现在我们面前，而且全系配备了2.0T+8AT的动力组合，而未来它的对手也主要锁定在了“汉兰达”上！

外观风格，新“胜达”依旧没有让我们失望，前卫的设计理念即便是面对强敌如云的国产造车新势力也毫不畏惧。车头方正且饱满，两侧配备了工字型的大灯组，而中间延伸出来的灯带正好贯穿在整个中网，带来满满的高级感。细节上，比如格栅采用了上下双网格状的设计，带有强烈的艺术感。整个前包围与车身的上半部分也正好形成呼应，所以这样看，新车车头有了些路虎卫士的庄重感。

尺寸上，新“胜达”正好能契合到网友们的需求，长宽高分别为4830x1900x1770（1780）毫米，轴距为2815毫米。整个侧身与车头一样，同样带来了前所未有的庄重感，特别是后方的玻璃设计，反倒有了几分美系车的感觉。车尾，新“胜达”更偏向于复古风，尾部造型宽厚，敦实，品牌LOGO下方还提供字母标识，尾灯与前大灯也正好形成呼应，排气则以单边单出的设计。

进入内饰，新“胜达”更注重科技感的眼神，四幅式方向盘偏厚重，包括内部的按键等等也都恰到好处，显示区采用了一块连贯式的组合液晶屏，显示的UI也偏向于年轻运动，遗憾的是这组UI并不能更换，所以时间长了有可能会出现审美疲劳。在屏幕的下方则是一组贯穿式的空调出风口，车内仅保留了部分物理按键，保证了科技感，但实操的便捷性将会大大降低。

座椅方面则还是保持了传统，依旧是5座和7座两种设计，借助于车身尺寸上的自身优势，空间优势将成为这款车最大的卖点之一。最后在看懂了系统，新款车型将搭载代号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机，其中最大马力248匹，匹配的是8挡手自一体变速箱，且92号汽油即可，另外旗舰版还将配备提供四驱系统。

目前首批车型已经陆续抵达4S店，新车将会在近期正式与大家见面，至于能否成为狙击汉兰达的的强力武器，也只能等到上市后才能揭晓了！