在中国这个庞大的汽车消费市场中，皮卡爱好者众多，但受限于诸多环境因素，皮卡车并未成为主流。报废年限的限制、市区行驶的限制等，让许多热爱皮卡的人望而却步。然而，长安汽车却巧妙地想到了一个解决办法——推出一款跨界车型长安启源E07，将皮卡的功能与乘用车的姿态完美结合。

长安启源E07的尺寸不容小觑，总长度达到5045mm，宽度为1996mm，轴距更是长达3120mm，这样的尺寸在中大型SUV中也是佼佼者。然而，这款车的类型却难以简单定义。它拥有SUV的姿态，却结合了皮卡的功能，甚至还融入了一部分轿跑车的运动线条，造型独特而富有创意。

从车头前半部分来看，长安启源E07无疑是一款典型的新能源SUV。然而，车身侧面却显得与众不同，大溜背的设计让人眼前一亮，看似是轿跑SUV的掀背后尾箱，实则却暗藏玄机。后尾门可以向下打开，露出与皮卡基本一样的开放式货斗，与前排驾驶座舱之间有隔断。这样的设计不仅实用，而且极具个性，能够拉载大件物品，满足特定场景的需求，比如钓鱼爱好者的装备就能轻松放入。

长安启源E07不受皮卡车型的限制，以乘用车类型申报，享受城市SUV的待遇。这意味着它不再受到强制报废和市区行驶的限制，解决了皮卡车主的痛点。

车内配置同样令人惊艳。台面上悬浮的车机导航大屏幕和副驾驶一侧的大面积折叠电视，为驾乘者带来了极致的娱乐体验。前后两排的座椅用料考究，质感如大沙发般舒适，空间表现也十分出色。

动力系统方面，长安启源E07提供单电机和双电机两种版本。入门单电机输出高达252千瓦，而双电机版本则是188千瓦搭配252千瓦，综合输出堪称高性能。此外，底盘还配备了空气悬架和CDC，显示出这款车的高端定位，同时也能适应一部分越野路况。

长安启源E07的推出，不仅为消费者提供了更多选择，也为其他自主品牌厂商提供了新思路。在年轻一代消费者越来越追求个性和实用性的今天，跨界结合体车型无疑是一个值得尝试的方向。长安启源E07作为长安启源品牌的旗舰级别车型，有望引领这一潮流，开启汽车市场的新篇章。