汽机调试

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什么是凝汽器？作用是什么？ 凝汽器是驱动汽轮机做功后排出的蒸汽变成凝结水的热交换设备，在热力系统循环过程中担负着重要的作用。蒸汽在汽轮机内完成一个膨胀做功过程后，在凝汽器内进行凝结。凝结过程中，排汽体积急剧缩小，原来被蒸汽充满的空间形成了高度真空，凝结下来的水汇集到凝汽器热井中。凝结水经凝结水泵提供动力后依次经过加热器、给水泵等输送到锅炉，从而保证了整个热力循环的连续进行。凝汽器作用：1、在汽轮机排汽口造成较高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高循环热效率；2、将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水，重新送回锅炉进行循环；3、汇集各种疏水，减少汽水损失；4、凝汽器也可用于增加除盐水（正常补水）。凝汽器运行状态好坏判断

判断凝汽器运行状态的好坏主要看以下几点：1、能否达到最有利真空；2、能否保证凝结水的品质合格；3、凝结水的过冷度能否保持最低。

过冷度 液体温度达到理论结晶温度时并不能进行结晶，而必须在它温度以下的某一温度（称为实际开始结晶温度）才开始结晶。在实际结晶过程中，实际结晶温度总是低于理论结晶温度，这种现象成为过冷现象，两者的温度差值被称为过冷度。

过冷度产生原因：1、由于冷却水管管子外表面蒸汽分压力低于管束之间的蒸汽平均分压力，使蒸汽的凝结温度低于管束之间混合汽流的温度，从而产生过冷。2、由于凝结器内存在汽阻，蒸汽从排汽口向下部流动时遇到阻力，造成下部蒸汽压力低于上部压力，下部凝结水温度较上部低，从而产生过冷。3、蒸汽被冷却成液滴时，在凝结器冷却水管间流动，受管内循环水冷却，因液滴的温度比冷却水管管壁温度高，凝结水降温从而低于其饱和温度，产生过冷。4、由于凝结器汽侧积有空气，空气分压力增大，蒸汽分压力相对降低，蒸汽仍在自己的分压力下凝结，使凝结水温度低于排汽温度，产生过冷。5、凝结器构造上存在缺陷，冷却水管束排列不合理，使凝结水在冷却水管外形成一层水膜，当水膜变厚下垂成水滴时，水滴的温度即水膜内、外层平均温度低于水膜外表面的饱和温度，从而产生过冷却。6、凝结器漏入空气多或抽气器工作不正常，空气不能及时被抽出，空气分压力增大，使过冷度增加。7、热水井水位高于正常范围，凝结器部分铜管被淹没，使被淹没铜管中循环水带走一部分凝结水的热量而产生过冷却。8、循环水温度过低和循环水量过大，使凝结水被过度的冷却，过冷度增加。9、凝结器铜管破裂，循环水漏入凝结水内，使凝结水温度降低，过冷度增加。凝结水过冷度是衡量凝结器运行经济性的重要指标，过冷度小，表示循环水带走的热量少，机组经济性好，反之过冷度大，循环水带走的热量多，机组经济性差。据资料介绍，过冷度每增加1℃，机组热耗率就上升0.02%。关注公众号“汽机调试”。过冷度过大原因：1、凝汽器内管束排列不合理 ；2、凝汽器水位过高；3、真空系统漏空气；4、抽气设备工作不良；5、凝汽器故障（冷却水管破裂、漏泄或管板发生漏泄）；6、冷却水参数匹配不当。

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