古城去雁门关的直通车目前只有早上七点半的一班（旅游旺季或许会有变化）。
我们计划打卡雁门关和应县木塔，然后回太原。大同、雁门关、应县、太原。一天内辗转四个地方，还是乘公共交通。可不是“特种兵”的节奏？“旅游特种兵”是一种旅游方式的流行称呼，主要是大学生群体。特种兵旅游的特点是:时间紧，高效游览，节约成本，具有挑战性，自主规划。在直通车上得知我们乘坐的那辆车中午11点半去往应县，两个小时游览雁门关，时间足够，便又订了应县的直通车票。可是，旅程中往往存在变数。大同古城到雁门关正常只要两个小时，由于高速修路，司机绕了雁门关的十八弯山路，到景区已经十点多了。跟师傅沟通去应县的时间能否延迟（毕竟晚到了雁门关），师傅说得请示公司。结果，沟通无效。我们要么赶在11点半回到车上去应县，要么得自己想办法。要是我，可能就到雁门关下，咔咔咔拍几张照片，到此一游，立刻折返了。但是我老公一旦到了景区，就慢慢悠悠不慌不忙，我们完美地错过了直通车（票价39元/人），花200块打车去的应县。一下车，远远地看到木塔。道路两旁是商业街区，一个个的小店，卖服装的，卖鞋的，卖土杂特产的，跟在各地见到的商业形态毫无二致。木塔在商业街的尽头，灰头土脸，既不高大，也不雄伟。。就这？略失望。跟我想象的有点不一样。华严寺的木塔是仿应县木塔等比例建造，昨天还登了华严寺木塔，早知道就不来了。但是，走近了，仰望那抖拱，那匾额，找寻回想象中的木塔的样子。又觉得——不虚此行。应县木塔的正式名称是“佛宫寺释迦塔”。位于应县（属山西朔州市）的佛宫寺内。据资料：应县木塔是一座五层六檐的楼阁式木塔，建于辽代清宁二年(公元1056年)，是中国现存最古老、最高大的纯木结构楼阁式建筑，塔高约67.31米，底部直径约为30.27米。应县木塔是世界木结构建筑中的典范之一。它与意大利的比萨斜塔和法国巴黎的埃菲尔铁塔并称为“世界三大奇塔”。木塔的建筑特色是：整个建筑没有使用钉子和铆钉，全部依靠木材之间的榫卯结构连接而成。听导游讲：主体建筑材料是华北落叶松，斗拱部分则采用了榆木。也许很多人知道应县木塔，跟我一样，是因为梁思成和林微因跟这座木塔有渊源。他们在上世界30年代，对木塔进行过详细的考察和研究。
远远一看很失望
木塔上共有匾额53块，其中7块是明代，38块是清代，还有1块是民国时期的，另有两块年代不详。
“释迦塔”三个字的题写者，据说是明成祖朱棣。
如果不是为了看一眼木塔，这辈子可能都没有机会在应县火车站乘车。时间关系，雁门关改日再写。
在太原的第一顿饭。真是太实惠了。
我的理解：搿锅拌汤就是面疙瘩汤，脂油饼就是手抓饼，栲栳栳就是莜面卷。山西饭馆的特色就是每个桌上一定有瓶醋。晚饭后逛了逛柳巷和钟楼街。像走在哈尔滨的中央大街。而我老公不住感叹，太原太好了。他更不想去平遥了。
这一盒柿子才5块钱。晚安。明天是在太原还是去平遥还没定。 