二十世纪一二三十年代以后，中国的北京、上海、天津、大连、沈阳、长春、哈尔滨等等等城市，陆续运行起了现代化的城市公共交通车辆 —— 有轨电车。

到了二十世纪五六七十年代，全国各大城市中，有轨电车依然是城市市民们出行的主要交通车辆。

当年东北出现有轨电车最早的城市是 —— 辽宁省大连市。

那时，东北人管有轨电车大多都叫“摩电车”。

辽宁省大连市早在一九零三年就已经出现了有轨电车，比中国最早出现有轨电车的北京市仅仅晚了三年多。

辽宁省大连市最早的有轨电车线路是从大连的青泥洼桥附近的电气游园至大连码头附近的大栈桥，全长五里多地。

二十一世纪的今天，辽宁省大连市是中国使用有轨电车时间最长的城市！

辽宁省沈阳市的有轨电车出现在一九二五年。

沈阳市第一条有轨电车线路是从西塔到大西门。

吉林省长春市是东北三省四座大城市 —— 大连、沈阳、长春、哈尔滨，最后拥有有轨电车的城市。

一九三二年，“满洲国”成立，定“都”长春，改长春为“新京”。

“满洲国”成立不久，制定了“大新京都市计划”。

计划中，建“地铁”二十五公里，无轨电车八十公里。

一九四一年，日本谋划并发动了太平洋战争，经济受到严重影响，为此改变原有的建筑“地铁”、“无轨电车”计划，决定在“新京”建筑有轨电车线路。

一九四一年的年底 ，“新京市”修建了“ 新京驿 —— 七官舍 ”，“ 消费组合 —— 洪熙街 ”两条有轨电车线路通车。

“新京驿”就是现在的长春火车站，“七官舍”就是现在的长春市抚松路，“消费组合”就是现在长春市的西安大路，“洪熙街”就是现在长春市的红旗街。

一九二七年，黑龙江省哈尔滨市出现了有轨电车。

哈尔滨当时的有轨电车线路有两条 ：马家沟发电厂 —— 警察街，南岗喇嘛台 —— 铁路局。