【科技犬】

日前，易车榜公布了10月各省汽车销冠品牌及车型盘点。因为未获取到香港、澳门、台湾省数据，盘点中只有31个省市排名。

具体来看，在各省销冠品牌盘点中，比亚迪几乎霸屏，斩获28个省级行政区汽车销冠品牌；其余的五菱汽车、红旗、捷途品牌分别在云南省、吉林省、西藏自治区斩获汽车销冠品牌。

而在各省销冠车型盘点中，比亚迪仍是最大赢家，旗下车型夺得14个省级行政区销冠。

其中，比亚迪宋PLUS新能源为销售最火爆的车型，夺得6个省级行政区销冠，成为10月最受欢迎省份数量最多的车型。

比亚迪的其余销冠车型，分别为海鸥、海豹06、秦L、秦PLUS新能源等车型，拿下8个省级行政区销冠。

其它省市中，特斯拉Model Y和五菱宏光MINI EV，均是4个省市的销冠车型。

其中，特斯拉Model Y为江苏、浙江、四川、上海四个省市的销冠；而五菱宏光MINI EV则是河北、广西、云南、山西四省的销冠车型。

作为燃油车中的代表，日产轩逸成为了湖南、辽宁、江西三省的销冠；而上汽大众朗逸只登上了贵州一省的销冠宝座。

其余车型，深蓝S07为重庆市销冠、吉利星越L为新疆省销冠、捷途旅行者则是西藏省的销冠车型。

据报道，因为欧洲电动汽车需求放缓以及中国汽车厂商的竞争加剧，福特计划未来三年内，在欧洲裁员近4000人，约占其在地区员工总数的14%。

福特表示，裁员将会在2027年底前完成，裁员方案等待与工会协商，裁员将集中在德国和英国两个国家。

福特在一份声明中称，全球汽车行业继续处于颠覆时期，尤其是在欧洲，该行业面临着前所未有的竞争、监管以及经济逆风。

与此同时，所有汽车厂商都在面临着中国市场销量低迷和激烈竞争的压力，中国电动车厂商当前主导着全球最大的乘用车市场，并且正在从西方竞争对手那里抢夺市场份额。

而福特的乘用车业务近年在欧洲出现了重大亏损，和其他厂商一样，福特不得不对电动车降价，虽然已经缩减了电动车产量，但这些电动车仍一直处于亏损状态。

此外，在欧洲的汽车厂商中，除了福特外，大众汽车也计划关闭至少三家德国工厂，并裁员数万名员工，以应对欧洲汽车市场疲软，和中国市场份额的下滑。

但目前，因为员工的罢工威胁，大众方面还未做出最终的裁员方案，正在与工会协商当中。

汽车博主“胡永平”在其社交媒体上发文，谴责汽车行业中存在的一个不良现象——要求媒体通过购买车辆来进行合作的做法。

她直言不讳地指出：“我们是做内容的，不是二手车贩子。”

她强调，在过去，成为某款车型的车主可能意味着对该车的认可与喜爱；然而现在，这种做法在公众眼中往往被视为“恰饭”。

她呼吁品牌方“睁开眼睛看看这个世界吧！哪还有傻子会信媒体买车是因为真喜欢啊！”

在她看来，这种行为是品牌和媒体手拉手共同陶醉在自编自导的假戏。就是这种风气导致自己真想买的车也被统一定义为恰饭！

最后，胡永平表达了自己不同流合污的决心：“别再玩儿这种套路了！真的够了！我只会买我自己真喜欢真需要的车。不代表它适合所有人。”

注：以上综合资讯来源快科技