最近的汽车圈也是非常热闹，比如宝马再次宣布开启价格战，距离上次宣布推出价格战还不到3个月，这也沦为消费者饭后的谈资，宝马这样的豪华汽车品牌都混成这样了，传统汽车品牌就更不用说了，比如说本田，在今年的销量下滑严重。面对这种情况，本田只能继续下调产品售价，以本田雅阁为例，在终端的价格已经跌至12.48万起手，整车的家用性价比确实是非常高的。

在这种情况下，本田雅阁的销量也只能说维持住了，相比较早年间动辄两三万的销量来说，可以说是小巫见大巫。9月份，雅阁卖出了11816辆，在B级轿车市场中排名第8，还不如红旗H5卖的多，但是现在整个国内汽车市场上，燃油车就是不太景气，这个销量相对来说，也是不错的成绩了。

在当下的时间节点，本田雅阁还值得买吗？今天就和大家简单聊下，首先来说观点，如果你的预算在15万左右，就想要入手一台燃油B级车，那么雅阁仍旧是不错的选择。这款车在各个方面的表现还是比较出色，首先是空间部分，雅阁仍旧称得上是“日系大沙发”，其车身长宽高分别为4980mm、1862mm、1449mm，轴距长度为2830mm。

实际的空间比较的宽敞，模特的身高1米8，坐在前排将座椅调整到一个合适的位置，来到后排，膝盖距离前排座椅又两拳多的空间，勉强能翘起二郎腿，关键是车内的做工用料相比较老款也有质的提升，基本上都是软的，而且座椅的支撑性和包裹性很好，长时间坐车不容易累。此外，后排地板中央基本上全平的，满载情况下也丝毫不觉得拥挤，加上K歌系统、bose音响、氛围灯、第一排隔音玻璃、主动降噪等配置，相信能够给用户带来一个不错的乘坐体验。

前排座舱在设计层面让人眼前一亮，传统T型对称式的布局加上悬浮式多媒体屏幕、贯穿式空调出风口，在纯黑色主色调的烘托下显得比较耐看。而在配置上，雅阁全系搭载了10个安全气囊、驾驶模式选择、疲劳提醒，除了次低配车型，其余车型配有全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等配置。

雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为260牛米，传动系统为CVT变速箱，动力还是比较抢眼的，而在底盘上，新车采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

除此之外，雅阁在外观颜值上也展现出比较吸睛的一面，其车头造型采用家族式的设计语言，和思域基本保持一致，尾灯造型也很简单大气，贯穿式造型在晚上点亮后具有不错的视觉效果。侧面造型也很运动，车顶倾泻的极富空气动力学，加上笔直的腰线、多幅式铝合金轮毂，使得侧面的层次感和立体感更加鲜明。

在我看来，价格跳水的本田雅阁的核心竞争力还是比较不错的，颜值、空间、动力、配置、安全性能都值得考量，对于市场上很多追求燃油中级车的消费者来说，目前这款车还是值得考虑的。对于这款合资经典车型，你是什么态度呢？