2024年电动车管理规定变化比较大，为了保障电动车的质量安全，从11月1日起，不符合这4项标准的电动车将无法上牌，也不允许销售，这一次电动车车主及商家都受影响，还未上牌的车主抓紧时间了。
10月8日，国家市场监督管理总局等4个部门联合发布了《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》，明确电动车要严格执行国家强制性标准。
11月1日起，将会有4个国家强制性标准实施，分别是GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》第1号修改单、GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》第1号修改单、GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》，只有符合这4个标准的电动车才可以出厂、销售。
并且推导以前发布的认证证书，要对电动车重新认证，要求电动车必须强制执行上面4项标准，符合标准的可以完成认证变更，如果逾期未完成的，可以对证书暂停处理，时间不超过三个月。
通俗点说，从11月1日起，以前发布的产品认证证书将全部作废，需要重新认证，如果符合这四项标准，那么证书变更以后可以继续生产销售，如果不符合这4项标准，意味着电动车将不允许生产与销售了。
车主和商家都将受到影响这次要求电动车必须严格执行强制性标准，可以提高电动车的质量安全，不过对于广大车主与商家来说都会受到影响，甚至可能会引起电动车的再一次价格战。
先来看一下对车主的影响，如果你已经购买了电动车，但是还没来得及上牌照，可能会导致电动车无法上牌，因为接下来会强化电动车登记上牌的管理。
电动车上牌时会严格查看车辆的销售发票、合格证与强制认证证书，通过发票来看，如果你的车辆是在10月31日前购买，同时电动车品牌还没有完成认证变更，这个时候可以办理登记上牌，不过要注意，只有三个月的时效，三个月以后可能无法上牌。另外11月1日以后购买的车辆，不符合这四项强制性标准，那么电动车将不能够上牌。
对商家的影响更为严重，因为11月1日以后不允许销售不具备强制性认证证书的电动车了，即使销售了电动车也无法上牌，而且还会将有关线索及时移送市场监管部门，会对电动车商家进行监管。
所以说电动车商家接下来要抓紧时间销库存了，特别是不符合这四项强制性标准的电动车，必须在11月1日之前全部清理，并且给车辆抓紧上牌照，想要集中快速的处理库存，只有一个办法，那就是降低价格甚至赔钱销售。
多个电动车品牌发布过上牌通知可能电动车厂家早有相关的消息，所以多个电动车品牌早已经发布过，要求尽快上牌的通知，并且要求在10月30号前完成上牌。
小刀电动车就发布过上牌通知，内容是：凡在本店购买的电动自行车上牌都要在2024年10月30号为止上完台，超过时间自行负责，政策变化很大希望车主携带相关证件及时到店办理。
另外，九号电动车也发布过关于机械师二代交付规则的通知，在通知中明确要在10月31日之前给用户完成开票和帮助用户完成上牌工作。同时提醒如果代理商或者是门店的原因，没有在10月31日前完成开票并完成上牌的，可能会导致11月1号起无法上牌，到时候由代理商或者门店承担全部责任。
总结2024年，电动车的管理变得更加严格，不过这一次主要针对的是厂家，要求电动车必须要符合强制性认证，不然会不发放认证证书，没有认证证书，电动车也就不允许生产与销售了。所以我们广大车主也要注意，如果购买的电动车还没有上牌，需要在10月31日之前抓紧时间完成，避免到时候因为车辆的原因导致无法上牌，无法上路行驶。
那么，您对11月1日起要求电动车必须符合强制性认证标准怎么看？欢迎大家留言评论
