奔驰GLC明明卖20万就可以赚到钱，但它的定价却偏偏高达40多万；帕萨特等大众车型明明卖得非常火爆，暗地里却在近乎疯狂地减配……不得不说的是，以往德系车在国内市场都是横着走路的，甚至一边走还一边骂：特么一个能打的都没有！而“臭味相投”的日系车，在国内市场“吃相”则同样难看。但好在中国车的强势崛起，已粉碎了德日工业的神话。

尤其是以理想汽车为代表的新一代中国汽车品牌，它已经悄然闯入了之前海外品牌独占的市场，并取得了非常喜人的成绩。先是重新定义家庭SUV的理想ONE，它的累积销量已经突破了20万辆，是2021年全年和2022年1-8月中大型SUV总销量的冠军，也是中国品牌30万元以上车型销量的第一名。再就是它的第二款车型理想L9，根据9月份交付数据显示，2022年9月理想汽车共交付新车11531辆，其中理想L9在首个完整月交付10123辆，成为起售价超40万以上的中国品牌车型第一次实现单月交付破万，同时也打破了40万以上价格区间国外品牌的垄断地位。今天我们不妨通过理想L9，来扒一扒中国车究竟有什么过人之处。

一家人出行最重要的是什么？我觉得是省心！而可油可电的理想L9，它搭载了自主研发和生产的1.5T四缸增程器，加之总电量为44.5kWh的新一代三元锂电池组，在CLTC工况下，不仅可以实现215km的纯电续航、1315km的总续航，而且它的热机油耗只有5.9L/100km，在续航无忧的同时，真正做到了用车成本更低。另外，它采用的前后双电机智能四驱系统，可以提供330kW的最大功率、620N·m的峰值扭矩，百公里加速时间仅需要5.3秒，既拥有充沛的动力性能，又兼顾了极佳的行驶平顺性。值得一提的是，理想L9还自研了底盘控制系统，前双叉臂、后五连杆悬架组合，辅以智能空气弹簧与毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器，其驾乘体验不言而喻。

一家人出行最重要的是什么？我觉得是放心！而理想L9拥有着更高级别的安全标准，除了在前方选用了双铝合金防撞梁以外，它的电池组配备了最新的阻燃材料与热失控保护技术，同时还使用了侧防护梁和铝合金外壳组成的双重防护设计，极大地保证了电池组的安全。与此同时，理想汽车还一直坚持智能驾驶领域的全栈自研，并标配了旗舰级的理想AD Max智能驾驶系统，具备强大的感知能力与数据处理能力。值得一提的是，为避免车辆系统失效带来的风险，理想L9也是首个同时采用动力、转向、制动以及算力平台供电等系统冗余设计的量产车型，可以最大限度地保障驾驶的安全性和可靠性。

一家人出行最重要的是什么？我觉得是舒心！在理想L9的智能座舱内，配置了3D舒适性海绵和Nappa真皮的座椅，再加上行业首创的7.3.4全景声音响布局，以及目前画面清晰度、细腻感和色彩还原度最高的3K车规级OLED屏幕等等，可以说每一个关乎车主奢享体验的细节，理想L9都倾其所有将其做到了极致。值得一提的是，驾舱内除了首创的五屏三维空间交互功能以外，面面俱到的理想L9还可以通过Type-C接口，实现Switch一根线的直连投屏及60瓦供电需求，而这也让出行、带娃变得不再枯燥乏味。

写在最后：作为一款售价为45.98万元的全尺寸型SUV，理想L9取得如此卓越的表现，我认为不仅在于它为我们车主带来了省心、放心、舒心的用车体验，其实更在于它强大的自主研发能力、供应链能力以及智能制造能力。纸到尽头该收笔了，此刻我最想说的是，无论是从理想汽车的销量上来看，还是从产品力的角度来解析，这一切都足以证明，中国车的崛起，已粉碎了德日工业的神话！你同意我的看法？欢迎留言交流。

作者简介

笔名车市老爷子，山西晋中人；

大学毕业后，干过销售修过车；

优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；

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