美国忧虑的事情，还是出现了。

亚太地区局势的发展，超出了他们的预料。

近期，英国著名智库“简氏防务”发表一篇有关歼-20的评估分析，称“中国歼-20正在西太平洋上超越美国”。

中国不仅换装了国产涡扇-15发动机，缩小与美军五代机的差距，并且歼-20的制造速度不断扩大。

这还没完，英媒还提到中美两国飞行员年训练时长的差距。

中国都是200小时以上，而美国由于各种原因，不断地缩减，目前只有81.6小时。

训练时间越长，飞行员对战机的掌握也就越熟练，因此美国人该忧心忡忡了。

外媒报道歼-20

众所皆知，歼-20是中国目前最先进的第五代隐身战机，具有先进的隐形技术、超音速巡航能力和高度的机动性。

最大航程可以飙升到5500公里，作战半径也大幅度提高，有将近2000公里。

机身采用独特的全动鸭翼布局，可使主翼上方产生涡流，增加上翼面与下翼面之间的压力差，从而使主翼在原来基础上增加升力。

为歼-20提供了出色的高迎角飞行能力和极佳的机动性。

发动机方面，歼-20最初使用的是俄罗斯生产的AL31F发动机，这也是苏-27上的同款发动机。

其原厂出产时的工作寿命在900个小时左右，一台售价就高达500万美元。

虽然推力勉强够用，但在寿命和性能上存在明显的局限性，价格又贵，不利于我国航发产业的快速发展。

虽说俄罗斯跟我国关系不错，但卡脖子的事情，谁知道会不会发生呢？

因此，歼-20换装国产发动机，便提上日程。

一开始，涡扇-10作为一种过渡方案，曾被安装在歼-20部分试飞原型机上，但该发动机在推力上仍未达到满足歼-20需求的标准：

于是，更强劲的涡扇-15峨眉发动机便开始研制。

据悉，其推力超过美国F119发动机，可以让歼-20战机在不使用加力燃烧室的情况下，即可保持超音速飞行。

2019年底，据报道歼-20已经开始测试这款新型发动机。

在换装涡扇-15发动机之后，歼-20的机动能力会有明显提升，可以做出非常复杂的高难度飞行动作。

同时，涡扇-15采用一些先进的设计来降低其红外和雷达信号特征，使得歼-20在隐身能力方面，能够提高不少。

再加上，涡扇-15具有更高的燃油效率，能够进一步延长歼-20的航程，而当前歼-20的航程已经要比西方战斗机远得多。

可以说，有了涡扇-15这颗国产最强大的心脏，歼-20将如虎添翼，即可发挥出“完全体”的真本事。

中国空军就曾公开透露，空战一旦进入超音速领域，歼-20就将主宰一切。

美军有高官自己都承认，F-35战机的飞行员，只有在目视情况下才能看到歼-20战机，雷达上根本看不见。

这也就意味着，歼-20战机的隐身性能，要比F-35战机强很多。

根据之前央视的报道，换装了是涡扇15发动机的歼-20，在一分钟可以战斗巡航52公里，换算下时速可达2.5马赫左右。

在克服了先进航空发动机的制造障碍后，歼-20的产量也在不断扩大。

之前成飞4条歼20脉动生产线，一年可生产48架歼-20；

现在据说生产线扩大到10条，也就是说，一年生产120架歼-20，完全没问题。

正是因为这个原因，英媒报道，中国正加速计划用歼-20和多用途战机歼-16，取代老旧的苏-27等第三代或第四代战机。

据了解，2022年至2023年，解放军接收的大部分歼-20，都交付给南部战区和东部战区空军。

比如，东部战区的“王海大队”是解放军首支整建制列装歼-20战机的作战部队，多次参与台海战备巡航和军事演习任务。

相比之下，美国F-35项目正面临着一系列严峻的挑战，导致飞行员的年度飞行小时大幅度削减，只有81.6小时。

而中国呢，每年都是200小时以上，差距可想而知。

因此，英媒得出结论，西太平洋地区的空中力量平衡，正在向有利于中国的方向倾斜。

结尾

有一说一，英媒说的不无道理。

但却漏了一点，歼-20虽然很厉害，但对我们来说不算是最先进的了，因为六代机的研制已经在路上了。

所以，未来一旦中美冲突爆发，美军也不一定能讨得了好。