文 尉迟红心
编辑 尉迟红心
饭碗都是自己砸的
近日，在四川成都，一位15岁的少女乘坐出租车时，一上车就要求司机开启导航来引导行驶。
然而，司机却断然拒绝了这一请求。
之后，当少女请求下车时，司机却紧紧抓住她，要求支付9元的起步价。
少女泪眼婆娑地哭诉道："你真是穷疯了。"
这事到底是怎么回事？这件事的后续处理如何？
听我细细道来！
事情经过7月18日，成都的春熙路，一个15岁的小女孩在夜幕下乘坐了一辆出租车，刚上车就要求司机启动导航系统，但遭到了司机的拒绝。
女孩随即要求下车，但司机却坚持要求她支付9元的起步价，并且不让她离开。
争执中，女孩情绪失控，泪如雨下，她哭喊着请求路人帮忙报警。
她告诉围观的人群，自己只是一个来成都旅游的游客，没想到会遭受这样的对待。
女孩坚称，自己上车不到一分钟，而且没有享受到任何服务，因此不应该支付起步价。
重点是女生见到司机不开导航，就自己开导航，没想到这个举动遭到了司机的辱骂！
然而，司机却有自己的理由，他认为一旦打表就应该收费，否则会影响他的生意。
这场争执吸引了许多路人的注意，有人试图劝解，有人则站在司机一边，认为女孩应该支付费用。
一位路过的大妈看到女孩的无助，主动提出要帮她支付这9元，但司机并不接受，坚持要女孩自己支付。
这时，一个骑摩托车的大爷也加入了争论，他的话语直白而尖锐，指出女孩的哭泣并不能成为逃避支付的理由。
女孩的情绪更加激动，她反驳大爷的观点，坚称自己并没有做错。
她表示，如果只是为了9元钱，她不会如此伤心，她原本是为了旅游而来，却没想到会陷入这样的困境。
最终，女孩在电话中向朋友哭诉，她的声音充满了无助和愤怒。她的朋友似乎在电话中劝她冷静，但女孩坚称自己一直在尝试保持冷静。
网友看法这件事在网络上引发了热烈的讨论。
一部分网友站在出租车司机的立场上，他们认为无论在哪里，出租车都有起步价，这是行业规则。他们觉得，不能因为乘客哭泣，就免除支付费用。
然而，另一部分网友则表达了对女孩的支持。他们认为，乘客要求开启导航是完全合理的，这是确保行程透明和避免绕路的一种方式。既然司机拒绝开启导航，女孩自然有权利要求下车。
还有的网友表示如果司机不提供导航服务，女孩如何知道自己是否被多收费用？难怪现在无人驾驶汽车有人支持，最起码收费透明
我还是比较理解和支持这个小女生的，她从外地来到成都旅游，却不幸遇到了这样的纠纷。
当她要求出租车司机开启导航时，司机的拒绝和一系列行为，让她感到了孤立无援。
女孩的泪眼和无助的哭喊，触动了许多人的心。
尽管有些人对她的衣着有所指摘，但是我觉得，一个人的穿着并不能决定其人品，视频中的女孩看起来并无不妥，只是情绪激动，因为她从未经历过这样的困境。
对于这位司机，我不禁要问，出租车司机的职责不就是提供安全、便捷的服务吗？
当女孩提出开启导航的要求时，司机可能看出来女孩是一个外地人，认为这是一个宰客的好机会。于是拒绝开导航！
而当女孩想要下车时，司机的强硬态度和索要起步价的行为，甚至动手打人，都显得过分。
这样的行为不仅损害了乘客的利益，也破坏了出租车行业的形象。
那么可以收取起步费吗？关于起步价的问题，根据成都市的相关规定，出租车在行驶不足2公里的情况下，确实可以收取起步价。
但这并不意味着，只要乘客上车，无论时间长短，司机都有权收取这笔费用。在这个案例中，女孩上车不到一分钟就要求下车，显然没有享受到应有的服务，收取起步价似乎并不公平。
再来看看萝卜快跑，这种新兴的出行方式在全国各地开始试运行，受到了许多乘客的欢迎。
与此同时，一些出租车司机抱怨萝卜快跑抢了他们的饭碗，但他们是否反思过自己的服务？
拒载、绕远、说脏话、抽烟、车内有异味等问题，这些都是乘客经常反映的问题。如果出租车行业不能解决这些问题，提高服务质量，那么乘客自然会选择那些能够提供更好服务的出行方式。
出租车行业要想在竞争中立于不败之地，就必须从自身做起，提高服务水平。
改善车内环境，确保车辆清洁无异味；提升司机的职业素养，避免说脏话、抽烟等不文明行为；积极响应乘客的合理要求，如开启导航等。
只有这样，才能真正赢得乘客的信任和支持。
写在最后我觉得，成都市交通局一定会介入此事，并将依法处理涉事司机，
提醒各位司机朋友，服务要用心，乘客才能放心。
希望每位司机都能以乘客的体验为先，让出行更舒心。
也希望这件事不要对成都带来不好的影响，毕竟这里我去过还是值得大家去旅游的！
