神舟十八号载人飞船航天员又创造中国历史了！成为了我国出舱时间最长的乘组。

同时，在神舟十八号载人飞船出舱的过程之中，还创造了新一轮的历史性成就，在我国航天历史成就之中，此前也是没有的，那究竟是怎么回事，下面就详细来看看。

而且神舟十八号航天员的出舱，也再次刷新了我国出舱次数的数据，这个可以说一次任务，成就满满了，下面就详细来看看。

没错，这一次神舟十八号航天员出舱，又创造了中国航天历史，并且也成为了我国空间站第15次出舱任务。

大家可以简单看下关于出舱的问题，

在这一次出舱任务结束之后，我国航天员大队已有16名航天员完成出舱活动任务，分别为翟志刚、刘伯明、聂海胜 、汤洪波、王亚平、叶光富、陈冬、刘洋、蔡旭哲、费俊龙、张陆、景海鹏、朱杨柱、唐胜杰、江新林，李广苏。

所以，这也是我国航天成就上的新历史。然而，对于这一次出舱任务的时间，也再次刷新了我国航天历史。

按照公开消息来看，在神舟十八号首次出舱任务之中，总计是经过了约8.5小时的出舱活动，神舟十八号航天员叶光富、李聪、李广苏密切配合，圆满完成首次出舱活动，此次出舱活动也是中国航天员出舱时间最长的一次。

看到没？这真的就是一个又一个成就被打破。

然而，这个出舱时间，在世界上所有的出舱任务之中，也创造第三，也就是在人类出舱活动历史上也可以排到第三了。

而在中国前面，还有的两个时间，最高的是在2011年创造的是，是8小时56分，后面一个就是8小时29分，下面是时间排名表，可以看下。

所以，这一次神舟十八号载人飞船航天员在不断刷新我国出舱的时间节点。不过，在这里面，很多人也有一个疑问，那就是中国舱外航天服可以支持这么久的太空行走吗？

的确，我国公开的时间是没有这么长的，由于空间站空间有限，研制成本和运输成本都极其昂贵，因此舱外航天服无需做到一人一套，量体裁衣。

因此，我国空间站的舱外航天服的设计团队，是根据飞天舱外航天服构形，采用“一对多”的适体性原则，即以一套服装多人穿用，被动适体性与主动适体性相结合，兼顾个性与共性要求。

其中新一代舱外航天服使用寿命为3年15次，单次可支持工作时间为8小时。这不，问题就来了，说得是支持8小时，这完全是超过了啦？

这里只能说，这可能是一种比较保守的说法，毕竟在每次出舱之下，都会面对不一样的挑战，也会影响整个任务执行的时间。

所以，具体到底能够支持多久，我国航天中心可能做过极限测试。但没有披露，这里大家也就看看就行。

只不过，能够出舱这么久，肯定也是确保了舱外航天服是满足要求的，不然也不会出舱这么久，这就是基本情况。

所以，神舟十八号航天员出舱创创造了多个历史，并且在世界航天上都提升了中国航天水平的实力。

然而，这一次任务也是创造了前所未有的成就。

没错，按照神舟十八号航天员出舱的成果来看，此次出舱，航天员在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下，完成了空间站空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务，返回前，李广苏还进行了上下机械臂操作。

这里面有一个重点说明，那就是“空间碎片防护装置安装”，这对我国空间站来说，就是前所未有的成就，此前我国空间站在运行过程之中，遭遇了太空微粒的撞击，虽然没有影响我国空间站的稳定运行，但是从长期的运行情况来看，我国有必要进行修复，然后进行相关性的技术验证。

所以，也就出现了神舟十七号航天员先后两次进行出舱维修，最终完美地完成了该任务。

这一次任务也是我国空间站史上首次执行该任务，也是创造了前所未有的成就，不过，为了进一步提升我国空间站的安全系数。

所以，神舟十八号航天员为空间站，进行了空间碎片防护装置安装，进一步提升了我国空间站的安全问题。

那么未来在遇到同样的情况之后，可能就不会有什么损伤之类的，也就不会出现大家担心的空间站安全问题。

没错，这一次我国进行空间站空间碎片防护装置安装，未来中国更大的空间站出现，还可能进行同样类似的任务。

按照中国空间站的发展要求，为进一步支持在轨科学实验、为航天员的工作和生活创造更好的条件，将适时发射扩展舱段，将空间站基本构型由‘T’字构型升级为‘十’字构型。”所以，更大的中国空间站也要来了。

而且在空间站升级值周，我国空间站也将满足国外项目，在首批次的科学实验项目之中，我国已经指出了，印度，日本等17国项目加入。

同时，国外航天员的加入也不是什么新鲜事，我国也是多次宣布了正式邀请国外航天员。

那么，中国空间站未来必然也将成为一个实际性的“国际性大太空平台”，世界各国只要符合中国空间站要求，符合中国航天规则，都可以运用，并且参与其合作发展任务，实现更多的成就。

所以，至少在短期之中，国际空间站没了的时间段，中国将成为全球唯一的空间站，那个时候中国空间站就可能“打堆了”，不少国家都期待合作，这就是中国空间站不一样的点。

也期待中国空间站早点升级，完成‘十’字构型，实现更多航天成就。