我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

凯旋近两年的路子越来越宽了，它除了深耕复古车型，还推出了一些自己并不擅长，但同样有看点的休闲旅行车和ADV摩托车，所以也是广大车友比较喜欢的一个海外品牌。

近日，凯旋就率先在海外市场推出了两款全新车型，它们分别是双缸复古车和三缸休闲旅行车，我们简要来瞧一瞧。

1.休旅车Tiger Sport800

请注意这是公路休闲旅行车并不是硬核ADV，所以看到没有鸟嘴的造型千万不必大惊小怪，因为此类车型本身就不具备这种外观独特性，它更像是公路仿赛的街车版，在采用半包围结构的同时，还会优化坐姿，让其变得更加随意，不再过于战斗。

就外观而言，我个人感觉这款车在同等风格的休闲旅行类车型中比较一般，不管是前脸的造型还是车身线条都算不上非常惊艳，更多只是突出了偏运动的风格，当然这可能是平面图片所带来的误判。

动力方面，该车所搭载的是一款直列三缸引擎，其实此类引擎也是凯旋的一个强项，它基本上已经到了炉火纯青的地步。

这款发动机实际排量798 cc，压缩比高达13.2:1，其中最大功率84.6KW，最大扭矩83N·m，动力特性偏中高转速，在8500转时释放最大扭矩，就数据来看它还是比较激进的，所以这款车的性能会比较理想。

配置方面，该车型将采用前倒置减震器、后中置减震器、前双碟盘配套径向4活塞卡钳、组合仪表、LED灯源等，此外还会有双向快排、六轴IMU惯性单元、定速巡航、弯道ABS、TCS等丰富电控单元。

除了以上表现，该车还设定了一个偏向于紧凑型的车身结构，并且也有明显的轻量化表现，其中整备质量为214kg，为了突出续航能力还设定了18.6升的油箱容积，这对于这款偏摩旅用途的车型而言，还是比较给力的。

2.双缸复古车Speed Twin900

这款车严格意义上算不上全新款，它属于2024款的优化升级版。该车老款目前内地售价8.69万元还算低调，新款价格浮动不大，只不过还没有引入内地。

作为复古摩托车Speed Twin900所呈现出的造型就比较经典了，毕竟这是凯旋的强项，不管是圆形大灯还是水滴油箱，亦或者是毛毛虫座椅都有较强的意境，并且随着全新涂装的应用还会让整车更有质感。

该车所搭载的直列双缸发动机实际排量为899 cc，采用的是270度曲轴设计，具有低扭充足，提速流畅的特性。其中最大马力65匹，最大扭矩80N·m，动力特性偏低转在3800转时释放最大扭矩，所以上手难度相对会略小一些，不会像激进分子那样让人不好掌控。

新旧版本的区别主要体现在了悬挂和配置组合，2025款Speed Twin900将换装马祖奇前倒立式减震器和后双侧气囊减震器，并降低了重心优化了骑行三角，采用了新款铝合金后摇臂，如此变动会让整车的骑行质感更胜一筹。

与此同时它还融入了TFT多功能组合仪表，会让显示数据更加清晰和丰富。至于其他方面新旧版本变化不大，基本延续了2024款的标准。

以上就是关于凯旋两款新车的一个简要分享，它们当中我个人还是比较倾向于双缸复古车，毕竟此类车型是凯旋的敲门砖，属于既有颜值又有性能，并且价格相对也会比较低调，至于它旗下的休闲旅行车、ADV等我倒没有太大的兴趣，如果你也是同道中人，那么就坐等内地版更新吧！