8月7日,北汽新能源旗下ARCFOX极狐品牌新车——2024款极狐 考拉S正式上市,提供2款配置车型,售价10.98-11.98万元。作为极狐考拉车系新增版本车型,极狐 考拉S延续了在售极狐 考拉(4座布局)的设计风格,新车最大变化在于使用了5座布局(方定义该车为“带侧滑门的SUV”)。
动力系统方面,极狐 考拉S搭载了一台前置单电机,最大功率120kW,CLTC纯电续航里程500公里。
配图为:2024款极狐 考拉S PRO版
2024款极狐考拉S提供2款配置车型,分别为:AIR版、PRO版,售价分别为10.98万元、11.98万元。
对比参考,目前在售的2023款极狐考拉(4座版车型)提供4款配置车型,售价13.18-16.98万元。
外观设计外观设计部分,极狐考拉S延续了极狐考拉的设计风格,其前脸继续使用了圆润造型设计、配分体式前大灯组,并且前包围中央区域还点缀有白色元素,配合前唇底部熏黑进气口,使得前脸凸显出了较好的个性化与时尚动感气息。
来到车身侧面,极狐考拉S侧面造型紧凑且动感,并且C柱上方还加入了熏黑饰板,以此来营造出悬浮车顶的既视感。另外,新车还标配了17英寸轮毂(215/50 R17)、隐藏式门把手、右后电动侧滑门(左后为平开式车门)。
2024款极狐考拉S的车身尺寸为:4500x1870x1655mm,轴距为2820mm,定位纯电动紧凑级SUV。
作为参考,在售的2023款极狐考拉定位纯电动紧凑级MPV,车身尺寸与极狐考拉S保持一致。
车尾部分,极狐考拉S尾部使用了左右独立造型尾灯组(中间加入熏黑饰板,表面配极狐“ARCFOX”英文字符)、后扰流板+高位刹车灯。此外,后包围底部同样加入了白色与黑色元素,其设计理念与前包围相呼应。
内饰设计内饰设计部分,极狐考拉S与极狐考拉保持相同的内饰布局方式,其中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏。此外,新车继续使用了电子怀挡换挡机构。
配置方面,入门版车型(AIR版)标配了17英寸轮毂、主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天幕、全车无钥匙进入、远程启动、5座仿皮座椅、主驾座椅电动调节、高通骁龙8155车机芯片、舒缓(放松)模式、6声道扬声器、自适应远近光、双区自动空调、雨量感应式雨刷等配置。
对比AIR版车型,PRO版车型售价上涨了1万元,同时增加了3.3千瓦对外放电、EBA刹车辅助、L2级辅助驾驶、主动刹车、铝合金轮毂、电动后尾门、手机蓝牙钥匙、主驾座椅加热/通风、副驾/后排车机语音识别控制、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠、主副驾化妆镜+照明等配置。
另外,极狐考拉S后备箱常规容积为410升,当后排座椅40:60比例放倒后,后备箱储物容积提升至1360L。
动力单元动力单元部分,极狐考拉S搭载了一台前置单电机,最大功率120kW(163Ps),最大扭矩240N·m,最高车速160km/h。
续航方面, 极狐考拉S标配了由宁德时代提供的58.8kWh磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程500公里。
充电效率方面,极狐考拉S支持交流慢充和直流快充;在快充模式下,电量从30%-80%仅需26分钟。
竞争车型从车型定位来看(紧凑级MPV),极狐考拉的竞争对手包含传祺M6(2024年上半年累计销量22866台)、五菱佳辰(2024年上半年累计销量15851台)、奔腾NAT(2024年上半年累计销量8069台)等车型。
而从能源类型来看(纯电动),极狐考拉的竞争包含奔腾NAT(2024年上半年累计销量22866台)、比亚迪D1(2024年上半年累计销量508台)等车型。而极狐考拉系列车型在2024年上半年累计销量为3698台,相比奔腾NAT还是差了很多。
那么极狐考拉S的上市能否主力极狐考拉系列车型的销量提升呢?欢迎留言交流!
后排放不平差评,再来个纯油版绝了
极狐的电池技术确实领先,至今没有自燃问题发生
极狐的安全技术积累,是北汽多年国企责任感的体现。
没错,极狐就是名副其实的“续价比之王”,我经常一个星期充一次电。
极狐的全场景预警能力听起来挺先进的,开车更放心了